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HNA737转升理论
这是关于HNA737转升理论的话题
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wknu
2021-02-18
ILS进近时,副驾驶观察到姿态显示器的下半部分有琥珀色的PITCH (俯仰)的字样, 这表明:
HNA737转升理论
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路人甲
2021-02-18
如果一个组件的所有的組件控制都失效了,则该组件活门:
HNA737转升理论
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粉红兔子
2021-02-18
按压任一起飞/复飞电门接通复飞方式。若两部自动驾驶均不工作,
HNA737转升理论
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大鱼小鱼
2021-02-18
APU在工作且地面电源插上时,()o
HNA737转升理论
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安娜尔
2021-02-18
若陆期间,无线电高度表指示的无线电高度为多少时,反推装置可以打开?
HNA737转升理论
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隔壁老樊
2021-02-18
空中,机翼防冰系统().
HNA737转升理论
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Topophilia
2021-02-18
ND上山现了 “WXRWEAK”信息,下面哪个说法是对的?
HNA737转升理论
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guml
2021-02-18
关于起飞基准1/2页,正确的是?
HNA737转升理论
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huzi0086
2021-02-18
下面哪个系统使用气源系统的空气?(1)液压油箱(2)水箱増压(3)发动机热防冰(4)大翼油箱增压
HNA737转升理论
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qwertyyu
2021-02-18
方式控制面板(MCP) V/S显示窗的显示范围是?
HNA737转升理论
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111
2021-02-18
下面哪种情况会造成近地电门电子组件(PSEU)指示灯亮
HNA737转升理论
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yee
2021-02-18
BLEED TRIP OFF[引气跳开]灯亮表明发动机的引气:
HNA737转升理论
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MrCheng
2021-02-18
旅客氧气接通灯().
HNA737转升理论
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MrCheng
2021-02-18
RAM DOOR FULL OPEN (冲压门全开灯)灯亮,下列哪种说法正确?(1)冲压门控制 外部空气到热交换的空气流量(2)当在地面时,冲压门全开(3)在襟翼未收上的低速飞行 期间,冲压门全开(4)在地面时,冲压门全关
HNA737转升理论
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知与谁同
2021-02-18
备用偏航阻尼器工作时,方向舵的移动。指示在偏航阻尼器的指示器上。
HNA737转升理论
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wzh1326
2021-02-18
()安装在机身上并照明机翼前缘。
HNA737转升理论
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eggyy
2021-02-18
巡航时,CWS (驾驶盘操纵)横滚工作,松开驾驶盘上的力后,当坡度角为多少度时, 飞机会将机翼改平并保持当前航向?
HNA737转升理论
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Royston Yuen
2021-02-18
飞行中,在燃油量表的中央油箱油量指示的下部出现CONFIG的显示后,什么时候该警 告信息才会消失?
HNA737转升理论
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苦短
2021-02-18
在扩展地图,中央地图、扩展VOR或扩展APP方式中,当飞行员没有选择气象雷达 显示时出现前视性风切变提示,前视性风切变符号().
HNA737转升理论
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十有八.九?
2021-02-18
()直接控制后缘襟翼位置,并间接控制前缘装置位置
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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