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电力交流司机预考
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李佳航
2021-02-19
发生铁路交通事故后,司机填写事故报告的主要内容有哪些?答:1.事故发生的(1)(线名、公里、米)、线路条件、事故相关单位和人员。2.发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、(2)。3.旅客人数,伤亡人数、性别、年龄以及救助情况,是否涉及境外人员伤亡。4.货物品名、(3),易燃、易爆等危险货物情况。5.(4)、线路设备损坏程度等情况。6.对铁路行车的影响情况。7.(5),事故发生后采取的措施及事故控制情况。8.应当立即报告的其他情况。.
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machi163
2021-02-19
列车或单机在停留时,有何规定?答:列车或单机停留时,不准停止(1)的工作,并保持制动状态。1.进站停车时,应注意车站接车人员的手信号。2.货物列车应保压停车,直至发车前(2)开放或接到车站准备开车的通知后,方能缓解列车制动。3.夜间等会列车时,应将机车头灯灯光(3)。4.(4)停车,(5)对机车主要部件进行检查。5.机车乘务员必须坚守岗位,不得擅自离开机车。.
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阿驰1.0
2021-02-19
向封锁区间开行救援列车有何规定? 答:向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以(1),作为进入封锁区间的许可。当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车以(2),作为进入封锁区间的许可。司机接到救援命令后,必须认真确认。(3)不明确时,不准动车。救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列(4)时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过(5),在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
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2321243066
2021-02-19
在不得已情况下,列车必须退行时,司机应如何行车?答:车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在(1)注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用(2)或使用列车无线调度通信设备通知(3),使列车停车。列车退行速度,不得超过(4)。未得到后方站(线路所)车站值班员准许,不得退行到车站的(5)或预告信号机(双线区间为邻线预告标或特设的预告标)的内方。
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阿银。
2021-02-19
列车必须分部运行时,司机应如何处理?答:在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告(1),并做好遗留车辆的防溜和防护工作。司机在记明遗留(2)后,方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行,但在(3)或按电话闭塞法行车时,该列车必须在(4)停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知(5)后再进站。.
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达达
2021-02-19
列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应如何处理?答:列车被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知(1)和(2),并与车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬;在(3),还应对(4)短路轨道电路。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查,发现妨碍邻线时,应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时,应鸣示(5)。
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qwertyyu
2021-02-19
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?答:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知(1)及车辆乘务员(随车机械师),报告(2)和停车位置,根据需要迅速请求救援。需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员(随车机械师)负责,无车辆乘务员(随车机械师)为(3)负责。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。如遇(4),动车组以外的旅客列车司机应通知(5)立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动;其他列车司机应立即采取安全措施,并向车站值班员(列车调度员)报告,请求救援。对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护。
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萌萌萌?
2021-02-19
列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时有何规定?答:1.司机主动停车时,自行起动列车;2.(1)使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车时,由(2)通知司机开车;3.(3)使列车在站内临时停车时,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车);4.其他原因的临时停车,车站值班员应组织司机、(4)等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)。上述第1、2、4项列车停车后,司机应立即报告(5),并说明停车原因。
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ko1010000
2021-02-19
列车在汛期暴风雨中行车时,司机应如何处理?答:1.列车通过防洪重点地段时,司机要(1),并随时采取必要的安全措施。2.当洪水漫到路肩时,列车应按规定(2);遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应(3),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。3.列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时,司机应立即采取应急性安全措施,并立刻通知(4)、(5)及邻近车站。配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
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ArchKnight
2021-02-19
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机应如何行车?答:遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,(1)须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。1.列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时,司机应确认地面信号,遇地面信号与机车信号显示不一致时,应立即采取(2)措施。2.当无法辨认(3)显示时,在列车具备发车条件后,司机凭(4)列车无线调度通信设备 (其语音记录装置须作用良好) 的发车通知起动列车,在确认(5)显示正确后,再行加速。3.天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车。.
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万戈木木
2021-02-19
货物列车中编挂关门车时,在数量和位置上有何限制?答:编入列车的关门车数不超过现车总辆数的(1)(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,(2)每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书;超过(3)时,按第261条规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。关门车不得挂于机车(4)车之内;在列车中连续连挂不得超过两辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第(5)不得连续关门。
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quyu1
2021-02-19
机车乘务员必须具备哪些基本条件?答:(一)符合岗位标准要求,司机须取得中华人民共和国铁路机车车辆驾驶证。(二)(1),胜任本职工作。 (三)身体条件符合(2)对铁路机车车辆驾驶人员职业健康标准的要求。 (四)具备(3)及以上学历,具有良好汉字读写能力并能够熟练运用普通话交流。
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白衣素袖
2021-02-19
施行常用制动时,司机应考虑哪些制动因素?答:施行常用制动时,应考虑(1)、(2)、牵引辆数和吨数、(3)以及闸瓦压力等条件,保持列车均匀减速,防止列车冲动。
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谦陌
2021-02-19
装有列尾装置的列车在什么情况下,应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查?发现异常时应如何处理?答:装有列尾装置的列车(1)、进入长大下坡道前和(2),应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查,发现制动主管的压力异常时,应立即停车,停车后,查明原因妥善处理,并通知就近(3)。
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2692073248
2021-02-19
电力机车运行遇接触网临时停电或异常时有何要求?答:司机要(1)、降下受电弓,立即采取停车措施,(2)。装有车顶绝缘检测装置的机车,司机要检查确认机车绝缘情况,确认机车(3)或绝缘不良时,不得盲目升弓
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杨子
2021-02-19
电力机车运行通过分相绝缘器时有何要求?答:严禁升起前后两受电弓,一般不应在牵引电动机(1)的情况下断开主断路器。按“断”、“合”电标,断开、闭合主断路器(装有自动过分相装置除外)。(2)若通过分相绝缘器前,列车速度(3)(速度值由铁路局规定),允许快速退回牵引手柄。.
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粉红兔子
2021-02-19
根据《铁路机车操作规则》,列车运行中,司机应遵守哪些容许及限制速度?答:严格遵守(1)限制速度,列车(2),线路、桥隧、信号容许速度,机车车辆最高运行速度,(3)及各种临时限制速度,以及LKJ速度控制模式设定的限制速度的规定。
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2021-02-19
列车制动机试验时,司机应做到哪些?答:司机应确认并正确记录(1),检查(2)压力的变化情况,并作为本次列车操纵和制动机使用的参考依据。装有列尾装置的列车,进行列尾风压查询;装有防折关装置的机车,(3);CCBII、法维莱等微机控制的制动机,注意观察显示屏上充风流量信息。
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2726725176
2021-02-19
列车制动机进行简略试验时有何要求?答:制动主管达到规定压力后,自阀减压(1)并保压(2),检查制动主管贯通状态,检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用;司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过(3)
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奈尔伽姆
2021-02-19
列车制动机进行安定试验时有何要求?答:自阀施行最大有效减压(制动主管定压500kPa时为(1),定压600kPa时为(2)),以便检车员检查列车制动机,要求不发生(3),并检查制动缸活塞行程或制动指示器是否符合规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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