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2022上规章汛期
这是关于2022上规章汛期的话题
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许多的小兵器
2021-02-18
基本闭塞法停用时,装备LKJ的动车组根据调度命令列车将列控车载设备隔离,按LKJ方式运行
2022上规章汛期
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wknu
2021-02-18
遇特殊情况必须存放2列8辆动车组时,由动车所调度指派人员在存车股道相对应的动车组停车位置标处显示白色灯光。
2022上规章汛期
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退役熬夜冠军
2021-02-18
通过不落轮镟车床、转向架更换及落轮设备限速5km/h。
2022上规章汛期
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zhy158
2021-02-18
电力机车、动车组被迫停车以及遇恶劣天气、行车设备故障等突发情况造成列车停在禁停区域时,司机应立即停车。
2022上规章汛期
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99429899
2021-02-18
按站间组织行车:在自动闭塞区间,不改变原闭塞方法,但按站间区间放行列车。未接到列车到达前方站的到达点前不得开行后续列车,称为按站间组织行车。
2022上规章汛期
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ZJDZHZ
2021-02-18
利用动车组救援时,8辆动车组救援8辆动车组时,列车进站应按“动车组停车位置”标停车,按原有规定开关车门。
2022上规章汛期
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京东小含
2021-02-18
利用机车救援时,救援机车应按“动车组停车位置”标停车。
2022上规章汛期
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xiaodiao6664
2021-02-18
机车(动车组)头灯、标志灯之一不能使用时,可继续运行。
2022上规章汛期
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石头
2021-02-18
单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方、后方均由随车机械师(车辆乘务员)负责(仅设一名随车机械师(车辆乘务员)除外)。
2022上规章汛期
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ArchKnight
2021-02-18
司机在得到列车调度员该列车至前方站(线路所)间空闲的通知后,将LKJ转入隔离,以不超过40km/h的速度运行至前方站处理。
2022上规章汛期
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hhh
2021-02-18
列控车载信号显示停车信号而机车信号显示进行信号时,按列控车载信号显示立即停车。
2022上规章汛期
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粉红兔子
2021-02-18
列车调度员根据司机(动车组列车为随车机械师通过司机提出的)下车检查或登顶作业的请求,发布邻线列车限速160km/h及以下调度命令。
2022上规章汛期
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michael1062
2021-02-18
如弓网损坏严重不能继续运行时,司机应立即报告车站值班员(列车调度员),车站值班员(列车调度员)应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。
2022上规章汛期
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路人甲
2021-02-18
司机接到准许登顶作业的通知,电力机车司机(动车组时由随车机械师)验电接地后,方可登顶作业。
2022上规章汛期
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2021-02-18
遇列车无线调度通信设备(含CIR、GSM-R手持终端及无线对讲设备)均不能通话时,司机应在前方停车站停车报告。
2022上规章汛期
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2021-02-18
动车组司机接到调度命令后,应立即通知随车机械师和列车长,根据调度命令确定的停车站操纵动车组列车停车,待处置人员上车,确认车门已关闭、具备开车条件后起动列车。
2022上规章汛期
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MrCheng
2021-02-18
司机在发现因暴雨、大风或沙尘暴等恶劣天气造成能见度小于200m时,准许司机根据情况降低运行速度。
2022上规章汛期
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matahu
2021-02-18
铁路信号分为色灯信号和听觉信号。
2022上规章汛期
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李佳航
2021-02-18
司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时,须立即停车(停车地点应尽量避开长大隧道等,选择便于旅客疏散的地点)
2022上规章汛期
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steelswarm
2021-02-18
列车运行中碰撞异物影响行车安全时,司机应立即采取减速措施,并向列车调度员(车站值班员)报告。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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