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规章填空
这是关于规章填空的话题
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刘明明
2021-04-02
生产经营单位与从业人员订立协议,免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任的,该协议( )。
规章填空
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102
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176****8203
2021-04-02
任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向负有安全生产监督管理职责的部门报告或者( )。
规章填空
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78
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deng_yulin
2021-04-02
未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得( )。
规章填空
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hytzyj
2021-04-02
国家实行生产安全事故责任追究制度,依照《安全生产法》和有关法律、法规的规定,追究生产安全事故责任单位和责任人员的( )。
规章填空
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Yook
2021-04-02
国务院应急管理部门依照《安全生产法》,对全国安全生产工作实施( )。
规章填空
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68
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马小宇
2021-04-02
生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的劳动( )。
规章填空
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99
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刘明明
2021-04-02
生产经营单位应当关注从业人员的身体、心理状况和行为习惯,加强对从业人员的( )、精神慰藉。
规章填空
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阿邦
2021-04-02
生产经营单位的从业人员有依法获得( )的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。
规章填空
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60
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1111
2021-04-02
从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告;有权拒绝违章指挥和强令( )。
规章填空
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120
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steelswarm
2021-04-02
站间闭塞区段,出站色灯信号机显示两个绿色灯光时,准许列车由车站出发,开往( )。《铁路技术管理规程》(普速)第417条
规章填空
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100
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7415207
2021-04-02
车进路信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光——准许列车在该信号机前方不停车,以不超过( )km/h速度通过接车进路,并须准备随时停车。 《铁路技术管理规程》(普速)第418条
规章填空
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Mr.李
2021-04-02
路用列车应由施工单位指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘,并在区间协助( )作业。 《铁路技术管理规程》(普速)第383条
规章填空
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47
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Royston Yuen
2021-04-02
列车进站后,应停于接车线( )内方。在设有出站(进路)信号机的线路,列车头部不得越.过出站(进路)信号机。 《铁路技术管理规程》(普速)第358条
规章填空
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毒。
2021-04-02
机车乘务组以外人员登乘机车时,除铁路机车运用管理规则指定的人员外,须凭( )登乘。 《铁路技术管理规程》(普速)第346条
规章填空
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44
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猫哥
2021-04-02
在GSM-R区段运行时,机车综合无线通信设备、GSM-R手持终端按规定注册( ),并确认正确。 《铁路技术管理规程》(普速)第335条
规章填空
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75
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915158822
2021-04-02
装备机车综合无线通信设备的机车,开车前司机要选定机车综合无线通信设备通信模式和( )。 《铁路技术管理规程》(普速)第335条
规章填空
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野百合也有春天
2021-04-02
列车运行途中,遇列尾装置、( )、列车运行监控装置发生故障时,司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员,并根据实际情况掌握速度运行。《铁路技术管理规程》(普速)第335条
规章填空
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qwertyyu
2021-04-02
自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为( )。《铁路技术管理规程》(普速)第315条
规章填空
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tzy789
2021-03-31
1.铁路线路直线轨距标准为( )mm。
规章填空
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MrCheng
2021-03-31
在接近鸣笛标、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点或天气不良时,应鸣示( )信号。
规章填空
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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