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• LM1998 2021-02-17

制动杠杆裂纹时报废。

车钳素质（最终版）

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• 李佳航 2021-02-17

支柱焊修时,由下向上逐层施焊时，要彻底清除前一层焊波熔渣，焊波接头要错开20mm以上。焊波高度为2～3mm。

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• 星辰 2021-02-17

整体式斜楔主摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm时报废。

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• 杨小咩 2021-02-17

整体式斜楔副摩擦面磨耗：转8AG、转8G型大于3mm时报废。

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• zt860821 2021-02-17

圆销直径磨耗大于2mm时报废。

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• 子豪、 2021-02-17

依次分解车钩托梁4个螺栓开口销，将分解下的开口销放入废料箱。

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• RENO 2021-02-17

依次分解5条钩尾框托板螺母弹簧垫圈。

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• 杨小咩 2021-02-17

依次分解3条钩尾销托梁、垫圈。

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• machi163 2021-02-17

摇枕重点检查B部位两漏水孔周边、A部位漏水孔周边、内腔中心销座内平面、弹簧座与摇枕底面过渡弯角处。

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• Lomu 2021-02-17

新品120/120-1型控制阀、空重车阀自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过1年。

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• 喵星人fight！ 2021-02-17

心盘外圆周裂纹总长度小于200mm或其他平面处裂纹长度小于80mm时使用粉笔在车辆侧梁（立柱）标注“堆焊”标记，箭头指向故障心。

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• qwertyyu 2021-02-17

心盘磨耗盘可有1处从周边至中心孔的裂纹或2处以上长度之和不大于150mm的裂纹。使用卷尺测量裂纹的实际长度，裂纹长度超限时报废。

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• black97 2021-02-17

斜楔涂打原车原位标记。

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• 阿银。 2021-02-17

确认风源压力应为650~700 kPa。

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• hhh 2021-02-17

全开位13号不大于245mm。

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• 杜霄凡 2021-02-17

全开位13A型13B型不大于242mm。

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• MY2021 2021-02-17

取下已分解的5条钩尾框托板螺栓。

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• xiaofu001 2021-02-17

门折页弯曲时气割工作者使用氧-乙炔焰对弯曲部位进行加热，当金属呈现微红色时用撬棍或锤打调直，无法调修时更换。

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• ArchKnight 2021-02-17

链蹄环杆腐蚀、径向磨耗大于3mm时报废。

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• zhy158 2021-02-17

链蹄环、支点裂纹时报废。

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