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E4(JSKS)
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Violet_Ice紫冰
2021-02-17
1608.以下属于车道异常通行数据的是:()。
E4(JSKS)
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Enoch
2021-02-17
1607.以下属于车道特情数据的是:()。
E4(JSKS)
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MrCheng
2021-02-17
1606.ETC 卡状态分为:()。
E4(JSKS)
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杜霄凡
2021-02-17
1605.以下属于入口治超重大事件的是()。
E4(JSKS)
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ynknzjx
2021-02-17
1604.入口治超系统用于高速公路入口车辆超限检测,具备对通过的车辆进行称量、识别分离、()及图片抓拍、视频录像等信息自动采集,并形成完整的称重检测信息的功能。
E4(JSKS)
1
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victory
2021-02-17
1603.各收费站及运管中心集中监控等相关人员应熟知以下内容,做到对答如流()。
E4(JSKS)
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28
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yingang3344
2021-02-17
1602.安装ETC的车辆,可享受()等各种政策红利,促进物流提质增效。
E4(JSKS)
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86
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护士衫下
2021-02-17
1601.补卡应先(),按()键选择补卡,系统提示刷班长卡,刷班长卡授权后再刷(),当写卡成功后系统提示刷卡成功。
E4(JSKS)
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91
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zzq_123456
2021-02-17
1600.用户发行信息主要包括()等。
E4(JSKS)
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70
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yingang3344
2021-02-17
1599.监控稽核人员应严守工作纪律,避免泄露()等,如发生信息泄露,相关单位将承担相应责任。
E4(JSKS)
1
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73
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cup
2021-02-17
1598.车辆通行路径显示次数较多,存在重叠等非正常通行路径,有逃费嫌疑的,稽核录入内容包括()。
E4(JSKS)
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33
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马小宇
2021-02-17
1597.ETC卡车辆大车小标、以及CPC卡车辆出口收费员判断车型与入口输入车型不一致而报告监控室时,监控稽核员对出口收费员判断车型进行确认,特殊情况应核实入口收费站,并录入稽核信息,稽核录入内容包括()。
E4(JSKS)
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69
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信仰。
2021-02-17
1596.现场执勤视音频记录过程中,因设备故障、损坏,()等客观原因而中止记录的,重新开始记录时应当对中断原因进行语音说明。
E4(JSKS)
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30
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石头
2021-02-17
1595.实施入口治超后,出口()仍然要保留,其功能是对出入口计重信息进行筛查对比、验证。
E4(JSKS)
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83
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177****9261
2021-02-17
1594.使用纸质通行券前须仔细核对()等相关信息,确认信息无误方可使用。
E4(JSKS)
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78
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huangyy
2021-02-17
1593.入口超限检测系统界面区域主要分为机构信息区、()、历史流水信息区、状态栏等。
E4(JSKS)
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103
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hhh
2021-02-17
1592.各收费站在收费广场适当位置设立“收费站公开栏”,公开收费站名称、()、收费起止年限和监督电话等,并根据客观情况变化及时更新。
E4(JSKS)
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liuliu
2021-02-17
1591.通行记录是指车道和 ETC 门架系统获取的卡/签内或CPC卡内的()等关键信息,所产生的车辆通过信息记录。
E4(JSKS)
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甜甜甜心
2021-02-17
1590.收费操作准确性稽核包括()等业务操作的准确性。
E4(JSKS)
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y0000z
2021-02-17
1589.根据内部稽核有关要求规定,内部稽核包括()。
E4(JSKS)
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
4
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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