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颖颖就要嘤嘤嘤
2021-02-17
当非专业人员报告列车经过某区段出现晃动、异响时,行调立即要求司机确认列车状态,组织后续第一列车限速45KM/H经过该区段。
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26
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哆啦A梦
2021-02-17
自事故(事件)发生之日起5(7)日内,因事故(事件)伤亡人数变化导致事故(事件)等级变化,依照相关规定由上级机关调查的,原事故(事件)调查组应当及时报告上级机关。
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11
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24678
2021-02-17
一切通讯中断时(包括手机)OCC指派调度员到备用控制中心(世纪城站),使用车站电话及电台将故障通报全线车站及司机,并将控制权下放各联锁站,由各联锁站负责组织联锁区内列车运行。
选错
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90
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87756655
2021-02-17
司机发现有人非法进入隧道如果列车已越过此人所在位置停车,如司机不能确认是否撞上非法进入隧道人员时,指挥司机限速25Km/h前往下一站。
选错
1
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106
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大鱼小鱼
2021-02-17
当车站遭受危及乘客安全的恐怖袭击时(如炸-弹、毒气等),原则上所有列车不组织在受袭的车站停站。
选错
1
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105
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liuliu
2021-02-17
实施救援时,担任救援列车须空车前往救援;若故障车在区间救援,行调需组织故障列车在第一个停靠站对标清客。
选错
1
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32
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Topophilia
2021-02-17
当接到列车遭受恐怖袭击时,原则上应组织列车在就近车站清客退出服务,组织其余列车在受袭列车停靠的车站通过。
选错
1
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103
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ko1010000
2021-02-17
列车被迫在区间停车,预计30分钟内无法动车前往下一站或退回发车站时,经公司主管副总同意后,行调应组织区间疏散
选错
1
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74
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machi163
2021-02-17
运营列车防护灯均不亮须就近站清客下线
选错
1
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87
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小鱼儿
2021-02-17
运营列车因车门故障,单节车单侧有相邻3个及以上车门被隔离须维持运行到距车辆段或停车场最近终点站下线
选错
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80
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Huang
2021-02-17
运营列车一节车及以上客室正常照明不亮须就近站清客下线
选错
1
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79
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阿银。
2021-02-17
运营列车全列车1个VVVF故障,经处理后仍无法恢复须维持运行到距车辆段或停场最近终点站下线
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39
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lzq
2021-02-17
运营列车全列车2个VVVF故障,经处理后仍无法恢复须就近站清客下线
选错
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90
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liuliu
2021-02-17
运营列车广播系统DCP故障,且列车TMS、自动、手动报站、人工广播均失效须就近站清客下线
选错
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91
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退役熬夜冠军
2021-02-17
列车客室车门故障且无法隔离,需操作关门旁路开关动车须就近站清客下线(√)
选错
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32
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主编
2021-02-17
运营列车车载信号设备故障:CC死机、TOD显示屏死机、黑屏,经处理不能恢复,以及其他原因导致只能以NRM模式运行须维持运行到距车辆段或停车场最近终点站下线(√)
选错
1
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92
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1234
2021-02-17
运营列车一节车及以上客室照明全部不亮须就近站清客下线(√)
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7
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lanhaitg
2021-02-17
运营列车电客车在运行中TMS故障,处理后仍无法正常显示车辆运行状况,出现黑屏、乱码、网络故障等,需要操作应急运行模式开关动车须就近站清客下线(√)
选错
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12
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阿驰1.0
2021-02-17
运营列车全列车3个VVVF故障,经处理后仍无法恢复须就近站清客下线(√)
选错
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70
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粉红兔子
2021-02-17
日补充计划及均属于非临时性计划。(×)
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1
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
3
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
4
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
8
机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
9
机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
10
机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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