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E2(JSKS)
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zt860821
2021-02-17
148.()是指在高速公路沿线断面建设的,具备通行费分段计费、车牌图像识别等功能的专用系统及配套设施。
E2(JSKS)
1
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84
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867220
2021-02-17
147.CPC卡用于()服务,在MTC入口发放,MTC出口回收,发放时严格遵循“一车一卡”原则及收费业务要求。
E2(JSKS)
1
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13
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ArchKnight
2021-02-17
146.()指全时混合车道,MTC和ETC车辆均可在车道有序交替通行。
E2(JSKS)
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80
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信仰。
2021-02-17
145.发行服务机构每周对新增客户发行信息进行()稽核,发现问题及时整改。
E2(JSKS)
1
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32
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ZJDZHZ
2021-02-17
144.发行服务机构及收费公路经营管理单位应积极响应上级下发的整改工单,建立健全内部稽核制度,()开展内部稽核,防止出现管理漏洞造成通行费流失。
E2(JSKS)
1
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78
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91510681214285398E
2021-02-17
143.省级稽核管理单位()抽检开展内部稽核,下发整改工单,进行路段管理单位及合作发行机构质量考核。
E2(JSKS)
1
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94
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知与谁同
2021-02-17
142.由于本省收费公路经营管理单位原因造成本省通行费损失的,由()承担损失。
E2(JSKS)
1
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79
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xiaofu001
2021-02-17
141.出口ETC车辆到车道后已扣费杆未抬,车辆通过不成功时,应将该车引导至人工车道,收费人员核实鲁通卡扣费信息后,上报()车辆引出放行。
E2(JSKS)
1
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69
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VV8
2021-02-17
139.一般情况下,车流量较大的收费站要确保开启全部()车道,不能因人为原因而暂行性地封闭车道。
E2(JSKS)
1
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28
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Topophilia
2021-02-17
140.部分入口为省外收费站下路的车辆,无论刷卡、做坏卡,做纸卡均不能显示收费金额时,收费人员应将该车()处理。
E2(JSKS)
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22
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huangyy
2021-02-17
138.解除车牌占用业务通过()服务渠道或客服网点办理。
E2(JSKS)
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至尊黄铜
2021-02-17
137.对于车牌号已在ETC系统中被占用时,发行服务机构可对()的ETC卡/签进行解除车牌占用操作。
E2(JSKS)
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99
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Royston Yuen
2021-02-17
136.优惠预约过渡期后,鲜活农产品运输车辆未安装ETC车载装置、已安装ETC车载装置但在入口收费站未使用或无法正常使用(如被列入ETC用户信用黑名单),领取CPC卡或纸质通行券通行的车辆,()享受免费通行政策。
E2(JSKS)
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22
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24k
2021-02-17
135.新模式下我省六轴以上货车收费系数是()。
E2(JSKS)
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新年
2021-02-17
134.新模式下六轴以上货车收费系数在()收费系数的基础上,按每增加一轴增加一定的收费系数的方法,制定合理收费系数。
E2(JSKS)
1
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94
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machi163
2021-02-17
133.新运行模式下1类客车分类标准规定:车长()6000mm且核定载人数不大于9人的载客汽车。
E2(JSKS)
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59
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卡姿兰小眼睛
2021-02-17
132.新运行模式下计费方式规定,以OBU为通行介质的车辆以收费单元为单位按()精确到元。
E2(JSKS)
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38
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173805655
2021-02-17
131.新运行模式下计费方式取消“二舍八入,三七作五” 取整规则和最低收费额()元。
E2(JSKS)
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42
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Tate
2021-02-17
130.新运行模式下车型分类标(JT/T489-2019)客车8、9座改为1类客车,二轴货车且低于()吨为1类货车(蓝牌)。
E2(JSKS)
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26
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hymnsoul3
2021-02-17
129.取消省界收费站后收费制式改变为()。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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