1 解决

93 浏览

• qwertyyu 2021-02-16

20 SW -22OK 型转向架二系悬挂有2 个垂向油压减振器。

比武判断111

1 解决

76 浏览

• 91510681214285398E 2021-02-16

19 AM96 型转向架二系悬挂有2个垂向油压减振器。

比武判断111

1 解决

92 浏览

• 别跟我提钱 2021-02-16

18 SW -220K 型转向架空气弹簧盖板上最多可加30 mm 调整垫板。

比武判断111

1 解决

30 浏览

• 2726725176 2021-02-16

17 SW -220K 型转向架轴箱弹簧组装高度为（270 士3 ) mm 。

比武判断111

1 解决

7 浏览

• 2321243066 2021-02-16

16 AM96 型转向架轴箱弹簧外簧为右旋，内簧为左旋。

比武判断111

1 解决

61 浏览

• Yook 2021-02-16

14 AM 96型转向架和车体之间的最大纵向移动量为20 mm 。

比武判断111

1 解决

40 浏览

• 111 2021-02-16

15 SW -22OK 型转向架二系悬挂有抗侧滚扭杆装置。

比武判断111

1 解决

39 浏览

• 奈尔伽姆 2021-02-16

12 计算车辆破损程度时，应将原有裂纹的破损旧痕尺寸一并计算在内。

比武判断111

1 解决

28 浏览

• 十有八.九? 2021-02-16

13 事故责任依次划分为完全责任、主要责任和次要责任。

比武判断111

1 解决

12 浏览

• ahahsh 2021-02-16

10 动车组应有明显的识别标记：路徽、配属局段简称、车型、车号、定员、最高运行速度、制造厂名及日期。电化区段运行的动车组应有“电化区段严禁攀登”的标识。

比武判断111

1 解决

33 浏览

• xiaofu001 2021-02-16

11 最高运行速度统160km/h及以上的客车应采用密接式车钩，安装客车行车安全监测系.

比武判断111

1 解决

7 浏览

• 新年 2021-02-16

9 旅客列车根据其质量不同可分为A 级列车、× 级列车、C 级列车和D 级列车四个等级

比武判断111

1 解决

10 浏览

• tzy789 2021-02-16

8 库列检所在地的客列检，对到达后入库检修的列车只摸轴温，不作到达技术检查。

比武判断111

1 解决

73 浏览

• 915158822 2021-02-16

6 客列检对临时加挂的车辆应事先检修好，确认符合规定，并向客运介绍情况。

比武判断111

1 解决

79 浏览

• zoulang_2007 2021-02-16

7 经库列检检修后的列车中有车钩互相连挂后中心线相差75 mm 的情况时，可以出库。

比武判断111

1 解决

47 浏览

• 2726725176 2021-02-16

5 旅客列车超员、超重造成的弹簧下沉，车钩钩差过限，由车辆乘务员处理。

比武判断111

1 解决

66 浏览

• 794603837 2021-02-16

4 出库客车，车轮擦伤深度在1.5mm以内，准许一次运行到终点换轮。

比武判断111

1 解决

37 浏览

• 谦陌 2021-02-16

3 现行客车修程分为：Al 、A2 、A3 、A4

比武判断111

1 解决

8 浏览

• 风铃? 2021-02-16

2 旅客列车制动机实施缓解感度试验的要求是：将自动制动阀手把置于常用制动位减压170 kPa．每辆车须起制动作用，并在1min 内不得自然缓解。

比武判断111

1 解决

29 浏览

• 退役熬夜冠军 2021-02-16

1 运行途中自动制动机发生故障的到达列车须进行全部试验。

比武判断111