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附件1 最终版 p1-p4
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MY2021
2021-02-16
A1类施工,哪些情况下不需要设置红闪灯防护?
附件1 最终版 p1-p4
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宇轩
2021-02-16
供电分区中共B代表入段(场)线线。( )
附件1 最终版 p1-p4
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kid
2021-02-16
供电分区中共A代表出段(场)线线。( )
附件1 最终版 p1-p4
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xiaodiao6664
2021-02-16
车站两端端墙内为站内,车站两端墙间内的线路为站线,相邻两车站端墙之间为区间。( )
附件1 最终版 p1-p4
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小鱼儿
2021-02-16
列车鸣笛,长声为3s,短声为1s,间隔为1s。重复鸣示时,须间隔3s以上。( )
附件1 最终版 p1-p4
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63
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130****6663
2021-02-16
当没有携带信号灯或信号旗时,可两臂高举头上向两侧急剧摇动,提醒司机紧急停车。( )
附件1 最终版 p1-p4
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知与谁同
2021-02-16
阻挡信号机设置在线路的终端,固定显示红色灯光。禁止列车越过该信号机,对CBTC列车该信号机不会灭灯。( )
附件1 最终版 p1-p4
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76
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fp2090
2021-02-16
复示信号机三显示(二灯位机构),是在正线主体信号机显示条件不良达不到规定的最小显示距离时,需设置的辅助信号机,设置在主体信号机前方适当位置。( )
附件1 最终版 p1-p4
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55
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kid
2021-02-16
道岔防护兼出站信号机灭灯时,所有列车禁止越过。( )
附件1 最终版 p1-p4
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89
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victory
2021-02-16
道岔防护兼出站信号机显示蓝灯(竖条状),表示CBTC列车可越过,非CBTC列车禁止越过。( )
附件1 最终版 p1-p4
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100
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护士衫下
2021-02-16
取消电话闭塞时,行调应先向列车司机发布取消电话闭塞的调度命令,再向车站发布取消电话闭塞的调度命令。( )
附件1 最终版 p1-p4
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22
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matahu
2021-02-16
采用电话闭塞法行车时,列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。()
附件1 最终版 p1-p4
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46
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Lomu
2021-02-16
在进行预复零操作时,系统收到预复零命令,设备恢复。( )
附件1 最终版 p1-p4
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24
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阿邦
2021-02-16
须取消列车进路或关闭信号时,应先通知司机,在确认列车尚未启动或已停车后方可取消列车进路或关闭信号。( )
附件1 最终版 p1-p4
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113
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7415207
2021-02-16
工程车编挂有平板车时,原则上在区间不准甩下作业。( )
附件1 最终版 p1-p4
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39
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VV8
2021-02-16
封锁区域内需转线作业时,施工负责人必须确认转线线路出清后方可向行调(或车站)申请转线。( )
附件1 最终版 p1-p4
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49
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美滋滋
2021-02-16
行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,全线联锁区向行调报点。( )
附件1 最终版 p1-p4
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50
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ying
2021-02-16
一类票务事故:给予解除劳动合同处理,在运营分公司范围内通报。根据实际损失情况由其承担全部或部分经济损失。情节严重且触犯法律的,移交司法机关依法处理。另外根据严重程度,追究直接或间接管理者责任。( )
附件1 最终版 p1-p4
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91510681214285398E
2021-02-16
三类票务事故:视情节轻重给予当事人警告、记过、记大过处分,在运营分公司范围内通报,扣发当月全部安全奖金,并由其承担全部或部分经济损失。另外根据严重程度,追究直接或间接管理者责任。( )
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RENO
2021-02-16
一类票务事故:给予当事人运营分公司范围内通报批评,扣发当月奖金80%,并由其承担全部或部分经济损失。( )
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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