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娇娇嗯啊
2021-02-16
230. 230.空气弹簧故障时,运行速度不得超过 140km/h。( )
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16
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kid
2021-02-16
229. 任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为,均有权向负 有安全生产监督管理职责的部门报告或者举报。( )
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22
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京东小含
2021-02-16
228. 铁路职工违反规章制度,致使发生铁路运营安全事故,造成特别严 重后果的,处三年以下有期徒刑。( )
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40
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24678
2021-02-16
227. 遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时,车辆乘务员应通知限速要求。( )
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8
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cr9
2021-02-16
226. 从业人员应当接受安全生产教育和培训,掌握本职工作所需的安全 生产知识和生产技能。( )
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54
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印象
2021-02-16
225. 根据《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》,机车系列申请 人应当连续机务乘务学习 1 年以上或者机务乘务学习行程 6 万公里以上。 ( )
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88
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010203
2021-02-16
224. 动车组以外旅客列车尾部最后一辆客车的制动软管,总风软管须吊 起。( )
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81
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步云☁️
2021-02-16
223. 列车使用紧急制动阀停车后,车长应向司机通报使用紧急制动阀的 情况,并协助司机处理有关行车事宜。( )
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60
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Yook
2021-02-16
222. 装有连续式机车信号的列车,遇通过信号机显示停车信号,而机车 信号显示允许运行的信号时,应按机车信号的显示运行。( )
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54
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deng_yulin
2021-02-16
221. 反方向运行进站信号机须设在列车运行方向的左侧。( )
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83
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chongchong
2021-02-16
220. 工作人员滥用职权、玩忽职守,致使不符合条件的人员取得驾驶证 的,应当撤销驾驶证。(《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》第 40条 )( )
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96
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lzq
2021-02-16
219. 在高速铁路运行区段,使用机车救援动车组时,连挂前,司机须与 列车调度员联系,在得到列车调度员已发布邻线限速 160km/h 及以下的调度 命令(妨碍邻线及组织旅客疏散时为已扣停邻线列车)的口头指示后,方可 开始作业。GJ441( )
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79
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Lomu
2021-02-16
218. 使用机车救援动车组时,允许动车组升弓供电。GJ441( )
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49
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hesheng
2021-02-16
217. 在高速铁路运行区段,机车综合无线通信设备故障时,司机应报告 列车调度员(车站值班员)。 GJ381( )
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36
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qingyun
2021-02-16
215. 在 CTC 区段,调度命令无线传送系统故障时,可使用列车无线调度 通信设备发布,司机接到命令后,不再与列车调度员核对。 GJ270( )
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48
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哆啦A梦
2021-02-16
216. 在 CTC 区段,由车站交付的调度命令,车站值班员可使用调度命令 无线传送系统或使用列车无线调度通信设备向司机转达。 GJ270( )
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19
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huzi0086
2021-02-16
214. 在集控站,司机等相关人员应直接向列车调度员报告有关行车工 作。GJ209( )
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40
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794603837
2021-02-16
213. 无论在 CTC 区段或 TDCS 指挥区段,列车和单机均由司机负责指 挥。GJ270( )
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56
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ying
2021-02-16
212. 在集控站,司机等相关人员应向车站值班员报告有关行车工作。 GJ209( )
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186****0683
2021-02-16
211. 在高速铁路运行区段,CTC 与 GSM-R 数字移动通信系统结合,实现 调度命令、接车进路预告信息、调车作业通知单等向司机的传送。GJ88 ( )
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
10
机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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