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高级工填空+选择
这是关于高级工填空+选择的话题
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dodomickey07
2021-02-16
正线曲线半径为650m,缓和曲线的正矢与计算正矢差允许为( )。
高级工填空+选择
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87
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杨子
2021-02-16
容许速度为120Km/h的线路,同向曲线两超高顺坡终点间直线长度,困难情况下应不短于( )。
高级工填空+选择
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102
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huangyy
2021-02-16
容许速度不超过160Km/h的线路,根据H=11.8·Vi2/R计算出的超高值,未被平衡欠超高,一般不大于( )。
高级工填空+选择
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11
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Huang
2021-02-16
容许速度不超过160Km/h的线路,根据H=11.8·Vi2/R计算出的超高值,未被平衡过超高,一般崐不大于( )。
高级工填空+选择
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39
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77565001
2021-02-16
容许速度不超过160Km/h的线路,复曲线地段轨距加宽递减,应在( )。
高级工填空+选择
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47
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信仰。
2021-02-16
容许速度不超过160Km/h的线路,超高顺坡无缓和曲线时,在直线上顺坡的超高不得大于( )。
高级工填空+选择
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59
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信仰。
2021-02-16
大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以外,顺坡率不大于( )。
高级工填空+选择
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78
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🐬旭洋
2021-02-16
容许速度不超过160Km/h的线路,曲线轨距加宽递减如无缓和曲线,则在( )。
高级工填空+选择
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92
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石头
2021-02-16
容许速度不超过160Km/h的线路,当R≥300m时,新建、改建及线路大修时,轨距应加宽( )。
高级工填空+选择
1
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89
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新知
2021-02-16
采用三开道岔,不得小于( )。
高级工填空+选择
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33
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步云☁️
2021-02-16
容许速度不超过160Km/h的线路,曲线轨距加宽应在整个缓和曲线
高级工填空+选择
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30
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ZJDZHZ
2021-02-16
无缝线路铺设的最小半径应( )。
高级工填空+选择
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56
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Enoch
2021-02-16
容许速度不超过160Km/h的线路,下列不属于60AT-9号单开道岔结构的为( )。
高级工填空+选择
1
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21
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black97
2021-02-16
铺设无缝线路,下列四种地段( )种需要单独布置轨条
高级工填空+选择
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67
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步云☁️
2021-02-16
圆曲线上各点正矢的连续差不大于( )mm。
高级工填空+选择
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64
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猫哥
2021-02-16
圆曲线上各正矢的最大最小值差不大于( )mm。
高级工填空+选择
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88
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173805655
2021-02-16
单圆曲线的曲线中点正矢为50mm,则直圆点和圆直点的正矢为( )mm。
高级工填空+选择
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128
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quyu1
2021-02-16
曲线轨距加宽的递减方法是( )。
高级工填空+选择
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MEISHAONV
2021-02-16
在混凝土枕无缝线路半径≥600m且<800m的曲线地段,扒道床、起道和拨道作业的轨温条件比直线地段的规定值各缩小( )0c。
高级工填空+选择
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steelswarm
2021-02-16
曲线半径为800m,外轨实设超高70mm,实侧最高行车速度90km/h,则未被平衡的欠超高为( )mm。
高级工填空+选择
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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