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五雷正法
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Tate
2021-02-16
扣车的操作原则是()?
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海绵宝宝
2021-02-16
采用电话闭塞法时司机在段/场接到()与交接人核对无误后方可动车
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Yohann
2021-02-16
采用电话闭塞法时车站确认()填写无误后与司机确认交接
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lanhaitg
2021-02-16
出折返线时,车站准备好进路后,先通过无线电台通知司机进路已开通(无线故障时,由现场人员口头通知),并在指定位置向司机显示()为动车凭证。
五雷正法
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67
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2321243066
2021-02-16
进折返线时,车站准备好进路后,由值班站长或指定胜任人员显示()为动车凭证;
五雷正法
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41
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lmo0880
2021-02-16
不具备列车超速防护的固定闭塞当一个或多个联锁区的动态、静态信标故障(列车位置丢失)或车载ATP故障时,信号系统不提供()
五雷正法
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49
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77565001
2021-02-16
固定闭塞是以固定的闭塞区间为单位作为列车间的安全间隔,每个闭塞区间只允许()列车占用。
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105
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quyu1
2021-02-16
电客车标志包括()、前端的车次号及目的地标识。
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Topophilia
2021-02-16
行调发布命令时,在段/场由派班员、车场调度(或DCC值班员)负责传达。传达给司机或其他有关人员的书面命令须填写()单并加盖行车专用章。
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tousu
2021-02-16
发布书面命令的内容有:()线路。
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ahahsh
2021-02-16
车场调度负责段/场范围内的()、维修施工组织。
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96
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fengshan
2021-02-16
DCC各岗位由()统一指挥、协调。
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LM1998
2021-02-16
DCC设有车场调度、()、DCC值班员、电力值班员、派班员。
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奈尔伽姆
2021-02-16
运营指挥中一级指挥有()?
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SMALL
2021-02-16
运营指挥分为()两个指挥层级。
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24
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186****0683
2021-02-16
在()情况下,在正线及辅助线上,电客车司机凭地面信号或行车调度命令行车,司机应严格控制进出车站、过岔、线路限制等特殊运行速度。
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117
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zoulang_2007
2021-02-16
在 CBTC 正常情况下,但在没有 ATS 计划运行图时,电客车在出段/场及正线运行车次变更时,需行车调度输入()。
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77
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Yook
2021-02-16
在 CBTC 正常情况下,在 ()时,电客车出段/场到转换轨时自动接收行车信息。
五雷正法
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100
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24k
2021-02-16
行车日期划分:以()时为界,()时以前办妥的行车手续,零时以后仍视为有效。
五雷正法
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102
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173805655
2021-02-16
地铁各线路行车组织和运营管理工作,必须以()、满足设备维护的需要为中心。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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