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• matahu 2021-02-15

接触线、承力索、供电线、加强线、正馈线等带电部分至固定接地体间隙正常情况下最小值300mm

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• 苏苏 2021-02-15

高铁接触网零部件连接销钉与开口销穿向正确，开口销双向夹角不小于90°且不得二次使用。

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• 蓝色多瑙河 2021-02-15

在站台接触网支柱上距轨面2.5m高的处所，以及安全挡板、细孔网栅和跨线桥防护网栅均应设置白底、黑字、红色闪电符号的“高压危险”警示标识。

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• tousu 2021-02-15

当高铁接触网电缆直埋敷设时，电缆表面距地面不应小于0.7m，穿越农田时不应小于1m。

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• Yohann 2021-02-15

高铁接触网高压电缆长度小于100m时，电缆终端应一端直接接地，另一端可不接地。

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• 子豪、 2021-02-15

高速铁路接触网维修分为（）级修程。分相绝缘器主绝缘应完好，其表面放电痕迹应不超过有效绝缘长度的20%。

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• 奈尔伽姆 2021-02-15

高速铁路接触网维修分为（）级修程。分段绝缘器应位于受电弓中心，一般情况下偏差不超过100mm。

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• 867220 2021-02-15

隔离（负荷）开关引线摆动到极限位置对接地体的距离不小于350mm。

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• fengshan 2021-02-15

高铁吊柱调整使用的镀锌闭环垫片不超过2片，垫片的面积不小于50mm×100mm，厚度不大于10mm。

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• 印象 2021-02-15

高速铁路定位器应处于受拉状态（拉力≥60N）。

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• qutui 2021-02-15

高速铁路接触线悬挂点距吊钩定位环一般为450mm。

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• 何小帅 2021-02-15

软横跨直吊线、斜拉线应采用不锈钢等防嗮性能好的材质。

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• 蓝色多瑙河 2021-02-15

软横跨上、下部固定绳应水平并处于拉紧状态，允许有平缓的负弛度，5股道及以下不超过100mm，5股道以上不超过200mm。

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• 印象 2021-02-15

对需要加注润滑油的补偿滑轮，应按产品规定的期限加注润滑油，没有规定者至少3年一次。

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• 安娜尔 2021-02-15

补偿装置承力索、接触线两下锚绝缘子串应对齐，允许偏差为±100mm。

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• Ie1314 2021-02-15

补偿装置坠砣块应完整，自上而下编号且叠码整齐，其缺口相互错开180°。坠砣串的重量（包括坠砣杆的重量）符合规定，整串重量偏差小于1%。

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• 萌萌萌? 2021-02-15

高速铁路电连接线夹的材质和规格须与被连接线索相适应，优先采用螺栓型式。

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• lzq 2021-02-15

承力索中心锚结绳弛度应等于或略高于该处承力索弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线300mm以上。

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• zwk906156808 2021-02-15

接触网中心锚结承力索中心锚结绳范围内承力索不得有接头和补强。

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• 24678 2021-02-15

任何情况下单开交叉线岔定位拉出值不大于375mm。

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