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复制监视 1-1344
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likuniven
2021-02-15
1344.?通过航路分析,可得知航班( )。
复制监视 1-1344
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68
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吴昊
2021-02-15
1343.?飞行计划在航班的飞行过程中经历的几个阶段称为飞行计划的( )。
复制监视 1-1344
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42
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RENO
2021-02-15
1342.?SSR代码管理是属于()的主要功能。
复制监视 1-1344
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xuexi
2021-02-15
1341.?空管自动化系统的( )功能提醒管制员在未来短时间内可能存在的飞行冲突,提醒管制员进行调度,以确保飞行安全。
复制监视 1-1344
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13
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zhy158
2021-02-15
1340.?空管自动化系统的冲突探测中,决定两个航空器预测状况的主要因素是预测的( )。
复制监视 1-1344
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47
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野百合也有春天
2021-02-15
1338.?航迹关联就是要解决传感器空间覆盖区域中的重复跟踪问题,因而也称为( )。
复制监视 1-1344
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26
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杨小咩
2021-02-15
1339.?比较先进的航管监视雷达配有( )通道,负责对云图、雷雨区进行检测。
复制监视 1-1344
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14
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Enoch
2021-02-15
1337.?集中式多雷达数据处理系统可以分为两类:
复制监视 1-1344
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87
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路人甲
2021-02-15
1336.?点迹合并又称为数据压缩方法,是将多部雷达在同一时间对同一目标的点迹合并起来,将多个探测数据压缩成一个数据,特别适合于( )。
复制监视 1-1344
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104
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lijiachu
2021-02-15
1335.?( )是多雷达跟踪处理中的“马赛克”方法的主要特点。
复制监视 1-1344
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137
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zwk906156808
2021-02-15
1334.?多雷达跟踪处理的“马赛克”方法中,由于相邻网格中使用了不同雷达提供的点迹,所以系统航迹的( )不同。
复制监视 1-1344
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102
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风铃?
2021-02-15
1333.?多雷达跟踪处理中的“马赛克”方法,就是把管制空域分成许多(),对落入其区域的目标点迹进行跟踪,这有利于简化点迹一航迹互联过程。
复制监视 1-1344
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106
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一只蝲蝲蛄
2021-02-15
1332.?多雷达跟踪处理中的系统航迹相关准则不包括准则:
复制监视 1-1344
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44
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蓝色多瑙河
2021-02-15
1331.?计算机把目标的点迹数据与已存在的目标航迹信息进行比较,确定目标点迹是属于己确定的某批航迹中的新点,这一个过程称为( )。
复制监视 1-1344
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51
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猫哥
2021-02-15
1330.?当有稳定输出或航迹质量数超过某一定值的航迹,就称作( )。
复制监视 1-1344
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44
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Jamesjin
2021-02-15
1328.?在集中式空管系统中,以下( )不是中央计算机与操纵台的数据交换信息。
复制监视 1-1344
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72
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zoulang_2007
2021-02-15
1329.?以下( )不是集中式空管系统雷达数据处理的主要功能。
复制监视 1-1344
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85
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毒。
2021-02-15
1327.?以下( )不是建立适合空管中心雷达数据处理结构所应考虑的主要特点。
复制监视 1-1344
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24
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7415207
2021-02-15
1326.?雷达信息自动化处理是属于雷达的( )处理,是一种数据处理的概念。
复制监视 1-1344
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71
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wzh1326
2021-02-15
1325.?雷达信息自动化处理,主要指对雷达目标的( )信息进行处理。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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