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• 叫地主 2021-02-14

60——50Kg的钢轨总磨耗超过14mm的是轻伤钢轨。

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• 2726725176 2021-02-14

钢轨重伤连续伤损用│←△△△→│标记。

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• zwk906156808 2021-02-14

钢轨轻伤有发展用│←△△→│标记。

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• 喵星人fight！ 2021-02-14

钢轨连续伤损用│←△△→│标记。

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• 177****9261 2021-02-14

钢轨连续伤损用│←△→│标记。

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• liuliu 2021-02-14

《钢轨伤损编码》第五位数字代表伤损程度。

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• leidengsen 2021-02-14

《钢轨伤损编码》第四位数字代表伤损的细化。

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• xuexi 2021-02-14

《钢轨伤损编码》第三位数字代表伤损状态。

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• 突突死这帮狗奏 2021-02-14

《钢轨伤损编码》第二位数字代表伤损在钢轨横截面上的位置。

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• 李佳航 2021-02-14

《钢轨伤损编码》第一位数字代表伤损在钢轨长度上的位置。

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• 186****0683 2021-02-14

道岔信号表示器夜间为黄色表示道岔位置开通正向。

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• 何小帅 2021-02-14

道岔信号表示器夜间为黄色表示道岔位置开通侧向。

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• dodomickey07 2021-02-14

道岔信号表示器昼间无显示，夜间为紫色表示道岔位置开通侧向。

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• 杜霄凡 2021-02-14

只有列车尾部全部进入警冲标内，才能保证两股道之间的安全距离。

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• 色即是空 2021-02-14

圆曲线和缓和线始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处。

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• 2321243066 2021-02-14

TB/T 2658.9—1995标准规定，钢轨探伤70°探头应能发现轨头踏面下12mm处Ф4×28mm平底孔反射波幅为满幅的50％时，仪器无杂波，并有不少于20dB的余量。

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• lzq 2021-02-14

TB/T 2658.9—1995标准规定，钢轨探伤作业应遵循“接头（焊缝）站，小腰慢，大腰均匀”的作业要领，同时做的仪器与手工相结合检查。

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• 1509886229 2021-02-14

TB/T 2658.9—1995标准规定，37°探头的对应通道应能发现螺栓孔长4mm的斜裂纹为满幅高的50％时，仪器应无杂波并有不少于20dB的余量。

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• 卡姿兰小眼睛 2021-02-14

探伤作业前，37°探头的对应通道应能发现螺栓孔长4mm的斜裂纹（人工缺陷），并且当波幅为满幅高的80％时，仪器应无杂波并有不少于20dB的余量。

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• cr9 2021-02-14

在区间步行上下班时可以在道心行走。

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