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1号线行车组织技术
这是关于1号线行车组织技术的话题
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杜霄凡
2021-02-14
1 号线设有哪几个场段,正线及其辅助线与场段的分界点分别为
1号线行车组织技术
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chongchong
2021-02-14
1 号线设28座牵引降压混合变电所,分别位于:
1号线行车组织技术
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娇娇嗯啊
2021-02-14
1 号线设9座跟随式变电所,分别位于:
1号线行车组织技术
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quyu1
2021-02-14
1 号线设19座降压变电所,分别位于:
1号线行车组织技术
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mylove
2021-02-14
1号线有哪几个换乘车站?并答明换乘线路
1号线行车组织技术
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jim19970316
2021-02-14
青岛地铁列车采用大小交路的运行模式中大小交路指的是
1号线行车组织技术
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2021-02-14
车站每侧站台均设有 2 个紧急停车按钮,其作用区域为
1号线行车组织技术
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xiaodiao6664
2021-02-14
请分别写出青岛地铁供电系统中属于一、二、三级负荷的设备(每级负荷至少两项)
1号线行车组织技术
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victory
2021-02-14
1号线采用侧式站台的车站,(),()
1号线行车组织技术
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chongchong
2021-02-14
1号线共设()座牵混所,()座降压所,()座跟随式变电所。
1号线行车组织技术
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新知
2021-02-14
1号线已开通哪些换乘车站()、()、()、()。
1号线行车组织技术
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ynknzjx
2021-02-14
正线和段场均采用()伏接触轨()受流,()回流。
1号线行车组织技术
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许多的小兵器
2021-02-14
可视化自动接地系统实现()的远程可视化监视和控制
1号线行车组织技术
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88
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86578981
2021-02-14
接触轨额定电压(), 波动范围为();正线接触轨持续载流量()A。
1号线行车组织技术
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21
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133****6912
2021-02-14
正线和段场牵引供电采用()供电,接触轨原则上设于行车方向()(站台区域内接触轨位于()侧),
1号线行车组织技术
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53
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mylove
2021-02-14
1号线设有折返线的车站有()、()、()、()、()
1号线行车组织技术
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蓝色多瑙河
2021-02-14
1 号线区间隧道分为马蹄形隧道、()、()
1号线行车组织技术
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deng_yulin
2021-02-14
正线全部为地下线、区间设()作为乘客纵向疏散通道,平台均设于行车方向()。
1号线行车组织技术
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2021-02-14
正线全长()km,正线运营有效长为()km
1号线行车组织技术
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hesheng
2021-02-14
可视化自动接地系统,通过()、()及()的“三级”控制模式实现。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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