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• 867220 2021-02-14

铁路交通事故应急救援和调查处理条例中规定；国务院铁路主管部门、铁路管理机构或者事故发生地（ ）根据事故救援的实际需要，可以请求当地驻军、武装jingchabudui参与事故救援。

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• quyu1 2021-02-14

铁路交通事故应急救援和调查处理条例中规定；因事故救援、尽快恢复铁路正常行车需要改变事故现场的，应当做出标记、绘制现场示意图、（ ），并做出书面记录。

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• 谦陌 2021-02-14

《铁路交通事故调查处理规则》规定，按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，一般事故分为( )。

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• MY2021 2021-02-14

CRH2A型动车组制动盘边缘磕碰损伤长度×宽度×深度（长度为圆周方向，宽度为半径方向，深度为厚度方向）不大于（ ） 时，对磕碰处打磨去除高点；

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• hhh 2021-02-14

CRH2A型动车组同一车轮两侧制动盘剩余磨耗量差值不大于（ ）mm。

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• Topophilia 2021-02-14

CRH2A型动车组制动盘轮盘盘面相对于轴中心线端面跳动不大于（ ）mm，

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• 130****6663 2021-02-14

CRH2A型动车组制动盘轴盘盘面相对于轴中心线端面跳动不大于（ ）mm，

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• qingyun 2021-02-14

CRH2A型动车组制动盘超限时允许加工修整盘面，加工后表面粗糙度不低于（），

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• 主编 2021-02-14

CRH2A型动车组制动盘偏磨最高点和最低点之差不大于（）mm

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• 知与谁同 2021-02-14

CRH2A型动车组制动盘有效摩擦面局部凹陷深度不大于（ ）mm

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• xiaofu001 2021-02-14

CRH2A型动车组油压减振器橡胶节点外观检查，橡胶开裂长度大于（ ）圆周者须更换。

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• machi163 2021-02-14

CRH380A(L)型动车组制动盘螺栓扭力是（ ）

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• LM1998 2021-02-14

380/AL型动车组制动盘剩余磨耗量不小于（），超限须更换制动盘，制动盘表面刻痕不大于（），同一车轮两侧制动盘磨损差不大于（ ）,超限时须端面车削。

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• 1234 2021-02-14

CRH380A(L)动车组三级修程制动盘面厚度极限：动车轮盘为（ ），拖车轴盘为（ ），拖车轮盘为（ ）。

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• 萧萧 2021-02-14

CRH2A型动车组常用的车辆速度传感器有两种分别是AG37和AＧ（）。

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• tousu 2021-02-14

CRH2A型动车组速度传感器对地绝缘试验:用（ ）兆欧表进行测定。

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• kid 2021-02-14

CRH2A/380 A(L) 型动车组的轴箱前盖、后盖表面目视检查不得存在裂纹，表面伤痕深度不超过（ ）mm时消除锐棱后使用，超限时修复；表面有锈痕时须清除；与轴箱体装配面不得出现电蚀。

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• 印象 2021-02-14

CRH2A 型动车组WN联轴节小齿轮及外筒须磁粉探伤检查，有裂纹时更换，探伤后剩磁量不大于（ ）。

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• 一樽还酹江月 2021-02-14

CRH380A/AL牵引拉杆橡胶表面开裂长度（ ）以上或深度（ ）以上。

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• victory 2021-02-14

CRH380A型动车组牵引拉杆内孔存在划伤现象的,划痕深度不超过（ ）者允许现行使用。但需用油石或320#以上砂纸修整,去除高点后使用。

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