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• 萧萧 2021-03-29

<{p}>在起飞基准1/2页,如果没有输入重心,FMC是否会计算并显示安定面起飞配平设置？<{/p}>

第十一章飞行管理系

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• VV8 2021-03-29

<{p}>当FMA上显示 ALT ACQ时,此时在MCP板上重新选择一MCP ALT,会有哪种方式衔接?<{/p}>

第十一章飞行管理系

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• wzh1326 2021-03-29

<{p}>若从FMC来的飞机全重可用,则 APPROACH REF(进近基准)页会:<{/p}>

第十一章飞行管理系

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• 1111 2021-03-29

<{p}>双套自动驾驶ILS进近时,无线电高度为多少时,衔接FLARE(拉平)<{/p}>

第十一章飞行管理系

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• machi163 2021-03-29

<{p}>IRS校准期间,白色的ALGN（校准)灯闪亮表明IRS探测到了什么,不能完成校准<{/p}>

第十一章飞行管理系

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• zhy158 2021-03-29

<{p}>若想在最短的水平距离爬升高度,应该在FMC的----页上选择 MAX ANGLE(最大角度<{/p}>

第十一章飞行管理系

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• wknu 2021-02-13

在用垂直导航方式巡航爬高时,以爬升推力和什么速度爬升至新高度？

第十一章飞行管理系

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• 十有八.九? 2021-02-13

在航路数据页上,对爬高航路点是否可以输入风向/风速?

第十一章飞行管理系

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• 77565001 2021-02-13

用高度层改变方式爬高期间,若想取消减推力爬高,使用全推力爬高,怎样实现?

第十一章飞行管理系

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• 默毅品牌设计 2021-02-13

当所需到达时间方式有效时,怎样显示“ ACT RTA CLE"所需到达时间爬高页面

第十一章飞行管理系

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• 苦短 2021-02-13

在哪里转换QFE和QNH高度表基准?

第十一章飞行管理系

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• Jamesjin 2021-02-13

在起飞基准1/2页输入了V速度(V1、VR和V2)后,下面哪种数据发生变化时，会 　　引起“ VERIFY TAKE OFF SPEEDS”核实起飞速度的信息出现?

第十一章飞行管理系

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• scsacsdacsd 2021-02-13

用输入假设温度来减推力起飞,基准N1游标仍显示全功率或选择的减功率起飞推力N1值。这种说法是否对?

第十一章飞行管理系

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• 1234567 2021-02-13

飞行前,若想输入假设温度来减推力起飞,应通过哪一页面输入假设温度

第十一章飞行管理系

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• eggyy 2021-02-13

在性能起始页上( TRIP ALT)航程高度,是指:

第十一章飞行管理系

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• zt860821 2021-02-13

离场/进场索引页第6行其他机场,通过草稿行输入到该机场的离场/进场页,所显示的信息可见但无法选择。这种说法是否正确?

第十一章飞行管理系

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• likuniven 2021-02-13

在航路页面输入公司航路,会使公司航路储存的成本指数值自动显示在性能起始页面上。人工输入成本指数将:

第十一章飞行管理系

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• 897987 2021-02-13

在飞行中,航路页面上有 OFFSET(偏置)提示符吗?

第十一章飞行管理系

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• listenjoy 2021-02-13

在空中为了显示VREF(着陆参考速度),应按压什么键

第十一章飞行管理系

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• 老坛脚踩牛肉面 2021-02-13

下降页面中,FMC的缺席页面(默认页面)是

第十一章飞行管理系