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应知应会2019.4(三
这是关于应知应会2019.4(三的话题
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77650023
2021-02-13
在冗余控制系统中,当一个CPU已经完成了系统安装,另一个CPU的系统安装可以使用CPU之间的数据传送把系统文件、OCR文件、包括数据库文件(如果硬盘中存在数据库文件A库,B库)从正常的CPU直接传送到所要安装的CPU中去。
应知应会2019.4(三
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甜甜甜心
2021-02-13
当“远哈系统管理程序”中,因为“编辑期非正常退出”,而需要恢复正常数据配置时,使用指令REB。( )
应知应会2019.4(三
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lanhaitg
2021-02-13
IXP2000 C型交换机最大用户容量为512。
应知应会2019.4(三
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867220
2021-02-13
南京地铁十号线广播系统中,车站话筒播音的优先级低于车站预录制广播。( )
应知应会2019.4(三
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Tan2012
2021-02-13
南京地铁十号线广播系统网管终端可以监测各车站广播设备及停车场广播设备。( )
应知应会2019.4(三
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99429899
2021-02-13
南京地铁十号线列车自动进到站广播的优先级低于车站预录制广播。( )
应知应会2019.4(三
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一只蝲蝲蛄
2021-02-13
南京地铁十号线车站广播优先级是可以更改的( )。
应知应会2019.4(三
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步云☁️
2021-02-13
南京地铁十号线车站广播设备分设在各车站,包括广播控制盒、话筒前级、车站广播机柜、扬声器、噪音传感器。( )
应知应会2019.4(三
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姚建龙
2021-02-13
南京十号线广播系统车站侧,使用的广播控制盒型号为TBA-3833。( )
应知应会2019.4(三
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吴昊
2021-02-13
南京地铁十号线广播系统,车站侧可以使用话筒前级进行选区播放。( )
应知应会2019.4(三
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liuliu
2021-02-13
十号线广播系统控制中心侧,使用的广播控制盒型号为TBA-3833。( )
应知应会2019.4(三
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护士衫下
2021-02-13
南京地铁十号线广播系统每个车站机柜中共4个电源模块。( )
应知应会2019.4(三
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lzq
2021-02-13
南京地铁十号线广播系统除控制中心和停车场外,由14个车站机柜和2个隧道广播机柜组成。( )
应知应会2019.4(三
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lijiachu
2021-02-13
南京地铁十号线广播系统,控制中心机柜只有一个接口用于接受ATS发送的列车进到站广播信息。( )
应知应会2019.4(三
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87756655
2021-02-13
N42E节点箱的节点号是在BORA上设置的。( )
应知应会2019.4(三
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Tan2012
2021-02-13
NSM板中的开关S1是用来设置硬件版本的。( )
应知应会2019.4(三
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1111
2021-02-13
N42E节点箱中配置两块BORA卡时,BORA卡可以选用不同的类型。( )
应知应会2019.4(三
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24678
2021-02-13
N42E支持BORA卡的冗余,备用卡处于热备份状态。( )
应知应会2019.4(三
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知与谁同
2021-02-13
N42E的节点箱上风扇单元支持热插拔。( )
应知应会2019.4(三
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芒果慕斯
2021-02-13
N42E中交直流电源是可以共用。( )
应知应会2019.4(三
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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