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kid
2021-02-12
在编制施工计划时原则上不安排以下哪两种作业?()
哈局
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18
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matahu
2021-02-12
需要动火的作业不需核实《临时动火作业许可证》;
哈局
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80
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ynknzjx
2021-02-12
抢修、救援人员进出封锁区域由车控室防护人员负责向抢修负责人申请
哈局
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110
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chongchong
2021-02-12
抢修负责人得到行调的封锁命令、范围和时间后,负责组织封锁区间内的设备抢修工作,同时指派专人在车控室进行防护,被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作,同时负责与抢修负责人联系,随时掌握抢修的进度;
哈局
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62
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fp2090
2021-02-12
A2施工作业红闪灯防护A2类施工作业由施工人员在施工过程中实施必要的防护。固定作业地点的施工,由施工单位负责设置红闪灯防护。
哈局
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137
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010203
2021-02-12
施工作业先发布封锁命令再请点,发布解除封锁命令后再进行施工销点。
哈局
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54
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tomding
2021-02-12
所有施工均须核实施工负责人/联络人的施工负责人证。外单位施工作业不需要核实《外单位施工作业许可单》;
哈局
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46
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130****6663
2021-02-12
施工单位作业结束后,销点车站通知相关车站撤除红闪灯防护后办理销点手续。
哈局
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58
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91510681214285398E
2021-02-12
A1施工的防护区域内同时包含正线和出入段场线时,行调需将相关道岔单锁定位进行防护
哈局
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67
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Huang
2021-02-12
出入段场线范围内红闪灯由较远车站远程设置。
哈局
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62
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black97
2021-02-12
施工作业请点批准后,由请点车站通知作业区两端车站及防护区域端车站设置红闪灯防护。
哈局
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29
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xiaozhu
2021-02-12
供电中心接触网施工作业由其自身负责挂拆接地线(含可视化接地);
哈局
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25
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2692073248
2021-02-12
接触网就地挂好接地线后,在地线绝缘杆处的轨道中央摆放一盏红闪灯,地线拆除后同时撤除红闪灯;
哈局
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101
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cr9
2021-02-12
在未挂接地线的停电区域作业视作接触网不带电;
哈局
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58
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7415207
2021-02-12
A1施工的行径路径(非施工期间列车行车)上如需停电挂地线需在施工计划内注明,如不注明默认无需停电。
哈局
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37
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liuliu
2021-02-12
两个带电A1类施工区域间如无任何A2类施工,A1类施工区域间必须设置停电防护。
哈局
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98
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dodomickey07
2021-02-12
主变电站范围内的施工作业在主变电所通过调度电话向行调进行登记及请销点。
哈局
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62
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Jamesjin
2021-02-12
开行工程车、电客车的防护区域 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“一站两区间”空闲作为防护区域;
哈局
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35
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cup
2021-02-12
开行工程车、电客车的防护区域非停电A1类施工、A2停电防护区段不得共用一个供电分区;
哈局
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15
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zt860821
2021-02-12
施工单位动火作业必须配备专职安全员进行现场监管。
哈局
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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