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2021调度技师高级
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deng_yulin
2021-02-11
过负荷信号在实际负荷正好达到过负荷整定值附近时,会导致“过负荷”信号频繁动作。
2021调度技师高级
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68
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7415207
2021-02-11
装置通信接口接触不良、通信线缆受到电磁干扰导致通信误码率高、以太网交换机接口故障也会造成“装置通信中断”频发。
2021调度技师高级
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71
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quyu1
2021-02-11
当主变温度在设定值附近波动时,冷却器投入信号频繁动作、复归。
2021调度技师高级
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steelswarm
2021-02-11
故障录波器启动值设定过低,当冲击性负荷引起系统电压波动时,故障录波动作信号频发。
2021调度技师高级
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27
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177****9261
2021-02-11
小电流系统发生单相接地,电容器不平衡电压保护不会动作。
2021调度技师高级
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lanhaitg
2021-02-11
直流充电装置交流失压时可以发出告警信号,断相则不可以。
2021调度技师高级
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xiaozhu
2021-02-11
直流母线在正常运行和改变运行方式的操作中,可以脱开蓄电池组。
2021调度技师高级
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2
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86578981
2021-02-11
直流系统中不允许同一支路中熔断器和空气开关混用。
2021调度技师高级
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867220
2021-02-11
直流系统正接地有可能造成保护拒动,负接地有可能造成保护误动。
2021调度技师高级
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66
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y123456
2021-02-11
直流系统发生负极接地时,其负极对地电压差降低,而正极对地电压差升高。
2021调度技师高级
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56
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tomding
2021-02-11
变电站直流系统接地可能造成信号装置、继电保护和控制电路的误动作。
2021调度技师高级
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Ie1314
2021-02-11
直流系统接地或绝缘不良,由直流绝缘监测装置发出直流系统异常信号。
2021调度技师高级
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88
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Jamesjin
2021-02-11
“直流母线电压异常”应定为危急缺陷。
2021调度技师高级
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794603837
2021-02-11
冷却器全停为冷却器两组工作电源全部失电,发出该信号。同时伴有冷却器操作电源故障或控制直流消失、冷却器工作电源Ⅰ故障、冷却器工作电源Ⅱ故障等信号,为C类告警。
2021调度技师高级
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84
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133****6912
2021-02-11
本体压力释放动作为变压器内部铁芯或线圈故障,油压过大,从释放阀中喷出。
2021调度技师高级
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qwertyyu
2021-02-11
主变本体非电量保护装置通信中断属于严重缺陷。
2021调度技师高级
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yee
2021-02-11
本体油温过高告警属于危急缺陷。
2021调度技师高级
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李佳航
2021-02-11
本体压力突变告警属于危急缺陷。
2021调度技师高级
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2321243066
2021-02-11
主变灭火装置异常应定义为严重缺陷。
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jim19970316
2021-02-11
线路开关“间隔事故总”信号在开关偷跳时发出,在线路保护动作,开关跳闸是不会发。
2021调度技师高级
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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