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车辆电工规章制度
这是关于车辆电工规章制度的话题
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7qutui
2021-02-11
真空集便装置压力开关设定值,统型产品工作值为300kPa~350kPa。
车辆电工规章制度
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ynknzjx
2021-02-11
电热开水器E2修时要求加热腔密封垫更新。
车辆电工规章制度
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lzq
2021-02-11
单相逆变器箱门挂钩及座原设计采用电阻点焊和三面焊的,须采用四周角焊补强。
车辆电工规章制度
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2021-02-11
水压试验:温水箱内胆检修后进行水压试验,40kPa水压下保持3min无渗漏。
车辆电工规章制度
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33
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7415207
2021-02-11
全列空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率,通过电力连接线的电流量不得大于电力连接线实际容量。
车辆电工规章制度
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186****0683
2021-02-11
蓄电池液面高度至最高液面线或液面显示浮标在最高限。
车辆电工规章制度
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2021-02-11
温水箱加热箱E2修功能试验时,通电试验各工况正常,电源、工作等指示灯应显示正确,测试总工作电流正常,电流不大于额定值的100%。
车辆电工规章制度
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zoulang_2007
2021-02-11
首尾车辆应配备与机车连接的电力连接线、DC110v电力连接线。
车辆电工规章制度
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huangyy
2021-02-11
装有烟火报警装置的旅客列车在供电期间,严禁关闭烟火报警装置主机。25T型等具备联网条件的客车必须联网使用,并能通过TCDS系统进行实时监控。
车辆电工规章制度
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sdntb
2021-02-11
空调装置整机运用时间距上一次E3及以上修程不超过18个月时可现车检修。
车辆电工规章制度
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21
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zzq_123456
2021-02-11
用万用表检测微动开关触点情况(TFX防滑器的压力继电器):在触点未被压时,触点(COM)与常闭(NC)为通,触点(COM)与常开(NO)为断.
车辆电工规章制度
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dodomickey07
2021-02-11
旅客信息系统的GPS天线、馈线、连接头设计寿命12年,更新周期E5。
车辆电工规章制度
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897987
2021-02-11
蓄电池选用的蒸馏水电导率值不大于2μS/cm或电阻率值不小于0.5?MΩ·cm。
车辆电工规章制度
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2021-02-11
严禁充电状态不同的蓄电池直接搭配使用,同组最大容量差与平均值之比小于10%。
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24k
2021-02-11
空调机组运转异音在《运用客车质量鉴定评分标准》中属于B类故障。
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7qutui
2021-02-11
电热开水器E2修时,检测电加热元件(含电源配线)对电热开水器金属壳体(地)绝缘电阻值:注水后加热前不小于200MΩ。
车辆电工规章制度
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ZJDZHZ
2021-02-11
温水箱E2修时更新电热元件密封垫。检修后各部件安装牢固,密封良好无渗漏。
车辆电工规章制度
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71
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yee
2021-02-11
电池箱吊耳腐蚀深度超过原厚度的30%时焊修或更换,焊修后探伤检查。
车辆电工规章制度
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deng_yulin
2021-02-11
客车车辆在发生减编时,可出现空号,不需进行重新调整。
车辆电工规章制度
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176****8203
2021-02-11
轴温报警装置键盘锁在打开状态下,钥匙可以拔下。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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