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• 24k 2021-02-13

7. 供电添乘人员还需检查线路两侧轻飘物是否存在影响供电安全的隐患。

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• MrCheng 2021-02-13

6. 供电设备单位要在汛前安排对管内设备进行全面排查，明确汛期防洪重点区段或处所，作为达到警戒值后检查的重点，同时要做好雨后设备全覆盖检查。

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• hesheng 2021-02-13

5. 在降雨达到出巡、限速、封锁警戒时，需要加强添乘检查。

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• 美滋滋 2021-02-13

4. 接触网工在雨中、雨后检查中对线路两侧上跨电力线杆塔有无隐患，是否存在倾倒风险；沿线危树有无倒伏隐患，由电力线路工进行检查。

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• 全村的希望 2021-02-13

3. 接触网工在雨中、雨后检查中无需对隧道内设备进行巡视。

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• 粉红兔子 2021-02-13

2. 接触网工在雨中、雨后检查中要重点检查接触网支柱基础有无塌陷，是否牢靠。

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• 李佳航 2021-02-13

1. 供电接触网防洪隐患排查内容包括检查安全警示标志是否齐全。

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• 小鱼儿 2021-02-13

39.?水害抢险在抢修通车后不用立即进行加固，阶梯提速，尽快恢复正常运输秩序。第1.3.3条

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• 舅姥爷 2021-02-13

38. 铁路任何单位和个人都有参加防洪的义务。第五条

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• lmo0880 2021-02-13

37. 防洪备用物资的分配，应优先用于水害复旧工程。(《铁路防洪工作管理办法》第三十九条)

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• 蓝色多瑙河 2021-02-13

36. 铁路水害等级分为特大型（毁坏）、大型（严重损坏）、中型（中等损坏）和小型水害（轻微损坏）四级。(《铁路防洪工作管理办法》)

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• 177****9261 2021-02-13

35. 按照有关规定，电务部门将I级防洪地点纳入LKJ基础数据，具体地点由工务部门确定。(《铁路防洪工作管理办法》防洪重点地点管理规定)

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• 万戈木木 2021-02-13

34. 中国铁路太原局集团有限公司防洪工作实行防洪岗位责任制。根据各系统专业特点及灾害程度、影响范围的不同，由各系统协同、逐级组织防洪应急工作。第1.3.1条

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• 1509886229 2021-02-13

33. 根据历年经验及预计可能发生水害的处所，应在沿线准备紧急加固和抢修的料具。第二十二条

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• 谦陌 2021-02-13

32. 机务乘务人员应熟悉担当交路上的Ⅰ、Ⅱ级防洪地点，要与Ⅰ级防洪地点工务看守人员实行守机联控，加强瞭望，按规定速度运行。第十四条

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• 步云☁️ 2021-02-13

31. 汛期，各站段应严格执行防洪地点、雨情预警、雨量警戒、洪水位警戒、雨中雨后检查、新线检查、防洪应急响应、防洪值班等制度。第7.3条

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• sdntb 2021-02-13

30. 铁路水害损失统计的主要内容是受灾体损毁、抢修和相应复旧费用，以及对运输的影响情况等。(《铁路防洪工作管理办法》铁路水害损失统计规定)

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• 粉红兔子 2021-02-13

29. 铁路桥涵等排水设施是确保铁路安全的重要设备，未经铁路防洪指挥部批准，任何单位或个人可以设障阻水或排放超过设计标准的流量。第四十二条

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• 小鱼儿 2021-02-13

28. 入汛后，站区组长要根据雨量警戒信息，落实雨量警戒制度。如发生水害，站区组长应迅速组织站区相关单位实施抢险工作。第十五条

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• zzzzhixiao 2021-02-13

27. 各单位调度或防洪值班人员一旦接到危及行车安全的水害报告，立即向领导汇报，启动防洪应急响应程序。因水害引起行车事故，同时启动行车事故应急响应程序。第3.3.4条

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