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• 87756655 2021-02-10

继电器具有电磁特性，利用其接点的通、断电路，从而构成各种控制表示电路

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• 1111 2021-02-10

在一个控制系统中会用到许多继电器，同一作用和功能的继电器也不止一个，它们的名称必须有所区别。同一个继电器的线圈和接点必须用该继电器的名称符号来标记，以免互相混淆。同一个继电器的各接点组还需用其编号注明，以防重复使用。

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• xuexi 2021-02-10

为了便于认识和掌握电路的逻辑功能、继电器动作顺序、继电器动作时机和继电器励磁回路，需采用一些简便的分析方法，通常有动作程序法、时间图解法和接通径路法。

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• yee 2021-02-10

继电器失磁落下的动作流程：吸引力下降→电流变小→衔铁依靠自身重力落下→动接点与前接点断开，与后接点闭合

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• hytzyj 2021-02-10

继电器励磁吸起的动作流程：线圈通电→产生磁通（衔铁、铁芯）→产生吸引力→克服衔铁阻力→衔铁吸向铁芯→衔铁带动动接点动作→前接点闭合、后接点断开

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• xiaozhu 2021-02-10

DCJ表示道岔启动继电器。

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• 897987 2021-02-10

XJ表示信号继电器。

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• 87756655 2021-02-10

继电器下止片的作用是保证衔铁落下时的定位,并且有防震作用。( )

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• liuliu 2021-02-10

有极继电器就是极性保持继电器。( )

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• guml 2021-02-10

0～5N的测力计可用来测量衔铁作用力。( )

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• 915158822 2021-02-10

继电器接点在吸起或落下时不得跳动。( )

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• tzy789 2021-02-10

备用端VOBC与主用端同步时时计算牵引制动级位需求，以保障发生冗余切换后立即输出牵引/制动

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• hytzyj 2021-02-10

车载日志记录周期间隔为70ms

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• Jamesjin 2021-02-10

泰雷兹设计车载系统检测到外部信号的有效输入时长为500ms

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• hytzyj 2021-02-10

2号线列车主用端VOBC可直接使用备用端设备状态。

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• steelswarm 2021-02-10

轮径校验失败时会立即显示VOBC为1。

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• 新年 2021-02-10

列车发生头尾冗余切换时会施加0.5秒的紧急制动。切换完成后，新激活端会励磁信号热备切换继电器，通过该继电器的前接点缓解紧急制动，此缓解过程必须停车。

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• Ie1314 2021-02-10

2号线列车当TOD显示VOBC可用数为1时，允许在列车运行过程中按压VOBC复位按钮对故障端VOBC进行复位，复位过程不会影响列车运行。

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• yingang3344 2021-02-10

中央工作在后备模式，列车与MAU通信正常，列车只能以RM模式驾驶。

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• lanhaitg 2021-02-10

如果要把列车升级为CBTC级别，就必须保证这辆车为2个计轴之间的唯一列车。

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