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1509886229
2021-02-10
16 号线道岔摩擦联结器摩擦力过大及道岔密贴力 为道岔 4mm 的常见原因()
3学规章
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31
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lzq
2021-02-10
16 号线 MCCS 以太网交换机指示灯 为绿且闪烁表示 有流量通过()
3学规章
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lijiachu
2021-02-10
16 号线泰雷兹计轴电源/ 可以实现 功能()
3学规章
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52
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lmo0880
2021-02-10
16 号线办理侧向进路时且开放信号后,若 无故灭灯,此时信号机应亮()
3学规章
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97
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2021-02-10
16 号线道岔岔 BHJ 的电压为 DC,是通过 整流而来
3学规章
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tzy789
2021-02-10
16 号线道岔发生挤岔后()自动恢复,必须经()将锁闭铁复位后 表示接点才能重新接通
3学规章
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15
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y0000z
2021-02-10
16 号线非集中站维谛 ITA2 系列 UPS 支持 ()/()/() 节电池,长机内 置可达 13A 充电能力的大功率充电器,提供快速充电保障
3学规章
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35
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michael1062
2021-02-10
16 号线 TYJL-III 计算机联锁系统 AB 系输出()会导致联锁机()
3学规章
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60
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scsacsdacsd
2021-02-10
16 号线泰雷兹计轴系统室外四根磁头电缆接端子之前,()和() 最少扭绞 2 次
3学规章
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73
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wknu
2021-02-10
16 号线泰雷兹计轴系统室外有模拟轮和无模拟轮的测量幅值()相 同,但是极性()
3学规章
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34
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wknu
2021-02-10
16 号线泰雷兹计轴系统室外磁头信号整流电压 MESSAB1 和 MESSAB2 通过测试箱来测量,开关打到位置 () 和 ()
3学规章
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41
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Huang
2021-02-10
16 号线 TYJL-III 型计算机联锁系统的()采用() 电源
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77
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lmo0880
2021-02-10
16 号线 TYJL-III 型计算机联锁系统综合柜的 UPS 在()情况下打到 ()位置,这时候可以脱离检修
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59
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zhy158
2021-02-10
16 号线 TYJL-III 型计算机联锁系统综合柜的 () 在上电的时候需要 按压()按钮
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61
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wknu
2021-02-10
16 号线 TYJL-III 型计算机联锁系统()路驱动板最多控制()个继电器
3学规章
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37
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likuniven
2021-02-10
16 号线 TYJL-III 型计算机联锁系统安全智能 I/O 模块主要负责()和()采集 ()
3学规章
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90
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2726725176
2021-02-10
16 号线 TYJL-III 型计算机联锁系统硬件结构分为联锁()、 ()、()、()和综合配电柜 5 大部分 (ABCD)
3学规章
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89
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LM1998
2021-02-10
16 号线 UPS 在旁路模式下,运行指示灯( )亮,告警指示灯( )亮,蜂鸣器间断鸣叫,LCD 面板的“当前告警”页面显示“旁路 供电”()
3学规章
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92
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hhh
2021-02-10
16 号线 MAU 电源板提供 、 的电源 ()
3学规章
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58
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hymnsoul3
2021-02-10
16 号线操作显示子系统的主要功能包括 ()
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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