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• tzy789 2021-02-09

根据《全球航行警告服务指南》，全球航行警告服务的最高协调机构是？（ ）

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• 87756655 2021-02-09

根据《船舶交通管理系统（VTS）建设规范》规定，雷达有效作用距离内所不能探测到的区域，主要取决于（ ）。①雷达性能；

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• zzq_123456 2021-02-09

根据《船舶交通管理系统（VTS）建设规范》规定，VHF通信距离应至少满足VTS管理区域内的通信需求；VHF通信覆盖范围应 （ ）VTS覆盖区域。

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• 7qutui 2021-02-09

根据《船舶交通管理系统（VTS）建设规范》规定，VTS冗余包括（ ）。①区域冗余；

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• 1111 2021-02-09

如果一个VTS区域由多部雷达覆盖，当所有操作终端中其中一部雷达故障导致信号消失，VTS值班人员故障处理步骤首选应 （ ）。

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• kid 2021-02-09

根据《海上无线电通信》下面那一项不属于GMDSS的功能 （ ）。

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• 1234567 2021-02-09

根据《海上无线电通信》，下列对于A1海区描述正确的是 （ ）。

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• cup 2021-02-09

大型船舶抛八字锚时，为防止偏荡两链间的合适夹角一般取 （ ）。

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• zt860821 2021-02-09

根据IALA建议案V-128，VHF语音无线电接收情况主要与（ ） 有关。

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• adad 2021-02-09

根据IALA建议案V-128，无线电测向仪的英文缩写是哪一个？ （ ）

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• cup 2021-02-09

值班员连续值守时间不应超过（ ）小时，每天累计值守时间不超过 小时。

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• black97 2021-02-09

VTS中心配备4 个以下工作台的，每个工作班次应至少配备 （ ）名信息员；配备4 个及以上工作台的，每个工作班次应至少配备（ ）名信息员，并可根据实际工作的需要，增加信息员数量。

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• lzq 2021-02-09

信息服务是在（ ）或在或时通过广播信息所提供的服务。①固定时间； ②应船舶请求；③存在碰撞危险；④VTS认为必要

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• 173805655 2021-02-09

在（ ）或时是非常重要的。该助航服务通常是在应船舶请求或VTS认为必要时提供。①船舶出现故障 ；②困难的气象条件下； ③存在碰撞危险； ④困难的航行

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• qwertyyu 2021-02-09

影响VTS人员工作量的因素有（ ）①值班周期 ②运行程序 ③体力劳动环境 ④提供的服务类型 ⑤技术，设备和通信 ⑥事件，事故和其他应急情况

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• ying 2021-02-09

VTS 中心的日常管理，可以从以下哪些方面着手，（ ）① VTS中心的监管及维持 ② 日志的保存 ③ 职能发挥 ④ 轮班表

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• 1509886229 2021-02-09

船舶报告制和报告要求适用于通过无线电报提供、收集或交换信息。该信息所提供的资料有如下用途，（ ）①搜寻救助 ②.水上船舶交通服务 ③.丰富值班船员娱乐生活 ④天气预报 ⑤.防止船舶污染

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• 123 2021-02-09

当确定VTS操作员和值班长的值班周期时，考虑的因素包括（ ）① 交通流量和密度；② 与VTS覆盖水域相关联的航行复杂性；③ VHF无线电通信量；④ 预期的VTS干预活动的数量，例如，典型地需要助航和交通组织的程度；⑤ 工作环境；⑥ 轮班模式。

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• y0000z 2021-02-09

VTS常规报告分成外部及内部报告，以下不属于外部报告的是 （ ）

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• tomding 2021-02-09

在能见度不良时，对备有可使用雷达的船舶，当听到他船的雾号显似在本船的正横以前，下列哪些措施是可取的? （ ）①用雷达确定是否存在碰撞危险；②立即倒车把船停住；③将航速减到能维持其航向的最小速度；④立即采取大幅度右转；⑤使用ARPA显示来船的DCPA TCPA。

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