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比武 判
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cr9
2021-02-08
使用两根以上吊 ( 绳 ) 索时,要尽量避免吊索并列使用,以免吊索长短不一,受力不均,应使吊索保持适当的角度,使其受力均匀。()
比武 判
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65
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1509886229
2021-02-08
起吊物体时,挂索位置应以重心为中心,两边质量对称,但不一定距离对称。()
比武 判
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113
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hxc
2021-02-08
复轨器不能安装在钢轨接头处,腐损枕木上。()
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62
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915158822
2021-02-08
CRH2型受电弓折叠后高度 4428mn。()
比武 判
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70
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ynknzjx
2021-02-08
动车组头部转向架轮对脱轨,拉复作业时,首先需使脱轨轮对处于无动力状态。()
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29
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1111
2021-02-08
动车组端部转向架轻微脱轨,可采用拉复救援作业时,原则上动车组不解编。()
比武 判
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67
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jim19970316
2021-02-08
所有易燃的液体混合物或含有固体物质的液体都称为易燃液体。()
比武 判
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100
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hyz860210
2021-02-08
事故车车钩与其他车辆车钩卡死,用气割进行切割作业,使车钩与车钩分离时应注意车辆滑动。()
比武 判
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22
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listenjoy
2021-02-08
大量酸液溢漏时,可用石灰水中和。()
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74
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dodomickey07
2021-02-08
清除障碍原线开通法就是利用机车、牵引车、拖拉机等动力机械将颠覆后堵塞线路的机车车辆吊移或拉移至线路之外,然后抢修线路恢复通车。()
比武 判
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75
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ko1010000
2021-02-08
吊移是用轨道起重机将事故车辆吊离线路临时放置。()
比武 判
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40
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133****6912
2021-02-08
事故车侵入邻线,必须坚持首先开通正线,再开通干线的原则。()
比武 判
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49
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lmo0880
2021-02-08
车轮脱轨在两轨之间,在两轨内侧距离1526mm处,安装二只人字型复轨器。()
比武 判
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44
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fp2090
2021-02-08
拉翻法是将破损的机车车辆利用机车、起重机、拖拉机等动力机械拉倒、拉翻,使其离开线路的一种迅速恢复行车的方法。()
比武 判
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43
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hhh
2021-02-08
车轮成“骑马”式状态脱轨可以选用腰部或尾部加固的人字型复轨器,利用机车进行拉复。()
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82
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zoulang_2007
2021-02-08
装载易燃、易爆危险品及精密仪器的车辆,需将货物卸下后方可进行拉翻作业。()
比武 判
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10
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91510681214285398E
2021-02-08
便线开通法是在事故现场两侧有可以借用的线路或虽无线路可借用,但地形较平坦,新铺便线较容易,而且较清除障碍节省时间的情况下采用。()
比武 判
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104
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ying
2021-02-08
四股道脱轨可利用道岔护轮轨起复。()
比武 判
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16
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zzq_123456
2021-02-08
机车车辆在道口处发生脱轨时可采用移车法。()
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15
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77565001
2021-02-08
移车法有吊移、顶移和拉移3种。()
比武 判
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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