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21年上半年高铁接
这是关于21年上半年高铁接的话题
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cup
2021-02-07
接触线中心锚结线夹处导高应与相邻吊弦处导高相等,允许抬高为0-10mm(1分)
21年上半年高铁接
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jim19970316
2021-02-07
接地线位置应处在封锁范围之内,作业地点范围之外。(1分)
21年上半年高铁接
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ahahsh
2021-02-07
为保证高速电气化区段的可靠供电,一般不得从接触网上引接非牵引负荷。(1分)
21年上半年高铁接
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matahu
2021-02-07
补偿装置的静态检测周期为36个月。(1分)
21年上半年高铁接
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fp2090
2021-02-07
作业时,人员上、下作业车作业平台应征得作业平台操作负责人和作业车司机的同意(1分)
21年上半年高铁接
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tomding
2021-02-07
抢修用料应尽量组装成套,并与日常维修用料分别造册登记,分架存放。(1分)
21年上半年高铁接
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deng_yulin
2021-02-07
普速铁路吊弦间距警示值为12m。(1分)
21年上半年高铁接
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hymnsoul3
2021-02-07
硬横梁的安装高度应符合设计要求,允许偏差0- +100mm。(1分)
21年上半年高铁接
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quyu1
2021-02-07
接触网在抢修过程中要坚持设置行车防护,防护人员要思想集中,坚守岗位,履行职责,及时、准确地传递信号。(1分)
21年上半年高铁接
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133****6912
2021-02-07
用塞尺检查接触线平直度时,接触线与检测尺之间的间隙不得大于0.2mm/m(1分)
21年上半年高铁接
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lzq
2021-02-07
合成材料棒式绝缘子(抗弯)机械强度安全系数应不小于5.0。(1分)
21年上半年高铁接
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zoulang_2007
2021-02-07
在高速铁路防护栅栏内进行当地倒闸作业时,必须在上、下行线路封锁或本线封锁、邻线列车限速120km/h及以下进行。(1分)
21年上半年高铁接
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867220
2021-02-07
抢修负责人变更后应及时报告供电调度(1分)
21年上半年高铁接
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qingyun
2021-02-07
电缆终端应力锥对地空气绝缘距离不小于40mm(1分)
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hxc
2021-02-07
高速铁路接触线与平直度检测尺之间的间隙不大于0.1mm/m。(1分)
21年上半年高铁接
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ko1010000
2021-02-07
必须使用同等电压等级的验电器验电,验电器的电压等级为 25kV。(1分)
21年上半年高铁接
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173805655
2021-02-07
工作票中工作领导人更换时,必须由发票人签字。(1分)
21年上半年高铁接
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87756655
2021-02-07
高速铁路接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场安全等级四级的人员担任。(1分)
21年上半年高铁接
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xuexi
2021-02-07
避雷器及支持绝缘子应呈竖直状态,倾斜角度不超过2°。(1分)
21年上半年高铁接
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173805655
2021-02-07
《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定:根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形,事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故。(1分)
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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