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动力1
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176****8203
2021-02-07
(CFM+NEO)在发动机启动期间地面机务报告有发动机漏油,则应该:()(PRO-NOR-SOP-08-00010162)
动力1
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99
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130****6663
2021-02-07
在发动机起动过程中,在___点火器(A或B)指示工作:(PRO-NOR-SOP-08-00010162)()
动力1
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164
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hhh
2021-02-07
在发动机起动过程中,在______N1增加(PRO-NOR-SOP-08-00010162)()
动力1
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130
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guml
2021-02-07
在发动机起动过程中,当N2_____时,启动活门关闭。(PRO-NOR-SOP-08-00010162)()
动力1
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69
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867220
2021-02-07
当选择减推力起飞时,TFLEX不得高于:(LIM-ENG-10-00020358)()
动力1
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47
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24k
2021-02-07
起飞前,滑油的最低温度为:(LIM-ENG-00020354)()
动力1
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151
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tousu
2021-02-07
当N2高于____时,不得运转起动机。(LIM-ENG-00020356)()
动力1
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86
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dodomickey07
2021-02-07
飞机着陆之后,刹车风扇的接通条件为:()(PRO-NOR-SOP-21-A)
动力1
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105
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eggyy
2021-02-07
正常操作中,发动机的最大N2为:(LIM-ENG-00020355)()
动力1
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104
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qwertyyu
2021-02-07
正常操作中,发动机的最大N1为:(LIM-ENG-00020355)()
动力1
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68
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chongchong
2021-02-07
当发动机启动后,在地面等待时间过长,机组需要执行卸冰程序时,如果道面状况和环境允许,飞行机组应刹住停留刹车或用脚踏板刹住刹车,并把双发的N1加速到:(PRO-NOR-SOP-09A)()
动力1
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175
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77565001
2021-02-07
当发动机启动后,在地面等待时间过长,机组需要执行卸冰程序时,如果道面状况和环境允许,飞行机组应刹住停留刹车或用脚踏板刹住刹车,并把双发的N1加速到目标推力以满足卸冰的时间要求为:(PRO-NOR-SOP-09A)()
动力1
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105
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5232557
2021-02-07
滑油的最大瞬时温度(15min)为:(LIM-ENG-00020354)()
动力1
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57
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Huang
2021-02-07
当启动发动过程中,最大EGT限制为:(LIM-ENG-00019960)()
动力1
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cr9
2021-02-07
当使用最大连续推力(MCT)时,最大EGT限制为:(LIM-ENG-00019960)()
动力1
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132
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steelswarm
2021-02-07
飞行员在绕机检查之前检查ECAM页面时,将会对发动机滑油进行检查,滑油量应:(PRO-NOR-SOP-04-E)()
动力1
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ying
2021-02-07
正常情况下,从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向
动力1
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83
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新年
2021-02-07
飞机在自动进近的过程中,下滑道角度范围为:(LIM_AFS_20_10)()
动力1
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black97
2021-02-07
当使用起飞/复飞推力时,双发10分钟,单发5分钟的最大EGT限制为:(LIM-ENG-00019960)()
动力1
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likuniven
2021-02-07
人工起动发动机过程中,将人工起动按钮置于ON位,将接通
动力1
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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