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2021-03-22
乘务等作业人员在上下车、登车等候发车时,要紧握扶手并注意车体与站台缝隙;严禁随车奔跑,严禁不采取安全<--NRC-->下站台拾捡物品。
二季度抽考
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护士衫下
2021-03-22
“1.31”陇海线30125次货运列车碰撞施工机具一般C13事故。 (工务/施工/<--NRC-->风险) 2019年1月31日13时11分,陇海线30125次(徐州机务段HXD1C-0879号并值乘)连云港东站Ⅰ道通过时,机车前排障器与徐州工务段连云港线路车间天窗修作业放置在线路砟肩上侵限的内燃切轨机碰撞,列车停于站内K12+111处。司机检查后,13时27分开车。构成一般C13事故。定徐州工务段全部责任。
二季度抽考
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deng_yulin
2021-03-22
“1.31”淮北车务段职工其他伤害责任轻伤事故(车务/其他伤害/擅离岗位) ㈠事故概况:2019年1月31日2时58分左右,淮北车务段宿州站客运安检员张某某(男,51岁)擅自离开岗位回家间休,返回车站途中,在宿州火车站出站口西约40米左右的车站广场交通警檫岗亭西侧台阶下滑倒,造成左髌骨骨折,构成轻伤事故。定淮北车务段责任。 ㈡事故原因: 1.当事人张某某安全意识不强,个人防护能力不足,徒步行进过程中,在<--NRC-->持有物品的情况下,脚下打滑身体失衡致其摔倒致伤,是事故发生的直接原因。2. 车站管理不力,劳动纪律散漫,当事人违反车站间休规定,没有在指定处所间休,未履行请假手续擅自离开单位回家休息,是事故发生的间接原因。
二季度抽考
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美滋滋
2021-03-22
“3.9”上海铁路物资有限公司其他伤害轻伤事故(多经/其他伤害/个人谎报) ㈠事故概况:2019年3月9日23时30分左右,上海铁路物资有限公司徐州分公司生产保障部巡守员孙某某(男,56岁)当班期间擅自离岗回家休息,在居住的小区单元楼道内摔伤,经徐州医科大学附属第三医院诊断为右肱骨大结节骨折,构成轻伤事故。定上海物资公司责任。 ㈡事故原因:当事人纪律意识不强,安全意识淡薄,上班期间离开工作岗位回家摔伤且谎报是在单位摔伤,是此次事故的<--NRC-->原因。徐州分公司管理不到位,管理制度不健全,日常检查考核不到位,造成门卫管理失控,是本次事故的<--NRC-->原因。
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lanhaitg
2021-03-22
2019年“3.23”徐州货运中心职工其他伤害轻伤事故(货运/其他伤害/挤伤) ㈠事故概况:2019年3月23日14时24分左右,徐州货运中心徐州北经营部货运班组乙班外勤货运员史某某(男、47岁),在货三道门吊作业区组织钢管装车(敞车)作业,在装好第二层上车拍照完装车质量下车时,由于手扶车帮,被正在装载的第三层钢管将右示指末节离断,构成轻伤事故。定徐州货运中心责任。 ㈡事故原因:当事外勤货运员安全意识不强、<--NRC-->不力。违反《上海铁路局铁路货物装卸安全技术规则》规定,在装卸作业进行时进入作业区拍照,且站立于非安全位置,是事故发生的直接原因。
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machi163
2021-03-22
2019年“7.15”上海车辆段职工其他伤害轻伤事故(车辆/其他伤害/跌落) ㈠事故概况:2019年7月15日10时20分左右,上海车辆段上海南运用车间随车机械师徐某某(男,28岁)值乘D709次返回上海南客整所19道后,在退乘作业过程中,从9号车厢(餐车ZEC600809)北侧侧门扶梯下车时,从扶梯上摔下,经送上海市第六人民医院检查诊断为T12椎体轻度压缩性骨折,构成轻伤事故。定上海车辆段责任。 ㈡事故原因:当事人安全意识不强,在上下车过程中对作业环境观察不到位,脚未踩实、手未抓紧扶手,导致本人从扶梯上摔下受伤,是导致本起事故的<--NRC-->原因和<--NRC-->原因。
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LM1998
2021-03-22
2019年“11.12” 新长工务段职工其他伤害轻伤事故(工务/其他伤害/摔伤) ㈠事故概况:2019年11月12日8时02分左右,新长工务段桥梁重点维修车间东台桥梁养修工区桥隧工刘某某(男,27岁)在新长线127#桥上进行步行板吊运细整作业时摔倒受伤。医院诊断为下颌骨多发骨折、左颌面部多发性撕裂伤,构成轻伤事故。定新长工务段责任。 ㈡事故原因:当事人作业过程中<--NRC-->不集中,现场环境观察不仔细,作业中向前倾倒摔伤,是造成此次事故的直接和主要原因。
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大鱼小鱼
2021-03-22
“3.25”芜湖运用车间职工轻伤事故(运用/其他) ㈠事故概况: 2020年3月25日21时10分左右,合肥机务段芜湖运用车间机车司机陶习友在工作地点因滑倒扭伤脚,向车间值班干部汇报并被送送至铜陵市博爱医院检查就诊,构成轻伤事故。 ㈡事故原因: 1.受作业环境及雨天影响,作业场地存在湿滑、高低不平现象是导致陶习友脚下打滑扭伤左脚是该起事故发生的直接和主要原因。 2.陶习友个人劳动安全风险意识不强,曾多次在铜陵库内二道进行上下机车作业,虽然认识到地面因受降雨天气影响,存在潮湿、易滑、地面不平整等不安全因素,未从自身安全行为入手采取防范措施,放任<--NRC-->演变,转身过急直接导致其左脚扭伤。
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mylove
2021-03-22
2019年“7.20” 北京局天津动车客车段职工车辆伤害死亡事故。(车辆/车辆伤害/<--NRC-->) 事故概况:2019年7月20日夜间,北京局天津动车客车段一名车辆钳工(男,24岁),驾驶电动三轮车横越库内平过道时,被顶送9道的0K5282次车底辗轧死亡。
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130****6663
2021-03-22
2019年“1.15”成都局集经企业贵阳车辆段铸造厂机械伤害死亡事故。(车辆/集经/<--NRC-->) 事故概况:2019年1月15日13时03分,成都局集团公司集体企业贵阳车辆段铸造厂一名轮轴车工,在贵阳南车辆段检修车间轮轴间进行轮对镟修作业过程中,擅自离开操作位置,背向车轮车床检测完成待镟修轮对相关尺寸后,在放置轮径尺时,突然仰面倒在正在运行中的车轮车床右卡盘上,身体卷入正在运行的车轮车床导致死亡。
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Royston Yuen
2021-03-22
2019年“10.13” 沈阳局苏家屯机务段职工死亡事故。(机务/<--NRC-->/) 事故概况:2019年10月13日,沈阳局苏家屯机务段一名机车保养员,在长春北整备场5道接车整备HXD3B型0445号机车,撒砂试验时违章操作导致机车带闸向前移动,并将前方公铁两用车撞脱轨后挤在整备平台处,导致公铁两用车司机死亡。
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杨子
2021-03-22
2019年“5.7” 呼和浩特局包头西机务段职工死亡事故。(机务/<--NRC-->/) 事故概况:2019年5月7日,呼和浩特局包头西机务段一名司机,在包头西库内从机车司机室下车时摔伤后经抢救无效死亡。
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Tan2012
2021-03-22
2019年“10.13” 沈阳局白城工务段职工高处坠落死亡事故。(工务/<--NRC-->/) 事故概况:2019年10月13日,沈阳局白城工务段一名线路工,在锡乌线和日木隧道内从57020次检修列车中宿营车车门口掉入线路,被后台车辗轧致死。
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2021-03-22
2019年“4.9” 哈尔滨局三棵树机务段道路交通事故伤害。(机务/<--NRC-->/) 事故概况:2019年4月9日,哈尔滨局三棵树机务段三名机车乘务员计划值乘K7068次,由绥化乘务员公寓步行前往绥化派班室出勤途中,被一辆突然冲上人行道的小轿车撞倒,造成一人昏迷(重症监护)、一人右腿骨折。
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十有八.九?
2021-03-22
2019年“1.29”郑州局列车上工作人员向外抛掷物体造成人员伤害。(工务/<--NRC-->) 事故概况:2019年1月29日,郑州局京广线57011次路用列车东双桥站3道进站时,因附挂机车(中车大连机车车辆厂FXN3型0002号并值乘)押运人向外抛掷自加热饭盒,砸伤郑州桥工段一名探伤工。
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2021-03-22
2019年“1.8”南昌局南昌西工务段职工高处坠落死亡事故。(工务/<--NRC-->/桥梁步行板) 事故概况:2019年1月8日,南昌局南昌西工务段一名助理工程师在合福高铁检查桥梁围栏吊篮步行板(距地面高度12.27米)时,随步行板坠落桥下死亡。
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Yook
2021-03-22
“12.9”淮南西站职工高处坠落死亡事故(车务/<--NRC-->) ㈠事故概况 2019年12月9日2时27分左右,淮南西站运转车间车站值班员王某某发现接班车站值班员金某(男,54岁)没有按点到行车室接班,2时46分左右,同事发现金某仰卧在电务机械室北侧的地面上身体受伤, 120随车医生到达后现场检查确认已死亡。 经查, 9日2时左右,金某间休完毕到三楼备品间更衣后准备接班前,从行车室外侧边门进入距地面约8.2m的电务机械室二楼屋面平台,在平台北侧边沿坠落地面身亡。 ㈡事故原因 淮南西站车站值班员金某自我保护意识不强,间休完毕准备接班前,擅自从行车室外侧边门进入电务机械室二楼“不上人屋面”,在无防护设施的平台北侧边沿坠落地面身亡,是事故发生的直接原因。
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2021-03-22
《中华人民共和国安全生产法》规定的生产安全一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故的划分标准由安全部门规定。 国务院应急管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门应当根据各自的职责分工,制定相关行业、领域重大危险源的辨识标准和重大事故隐患的判定标准。《中华人民共和国安全生产法》
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2021-03-22
生产经营单位的主要负责人对本单位安全生产工作负有下列职责: (一)建立健全并落实本单位安全生产责任制,加强安全生产标准化建设; (二)组织制定并落实本单位安全生产规章制度和操作规程;
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信仰。
2021-03-22
牵引电机试验作业劳动安全专项措施:防护人员应时刻观察电机的火花状态。(《合肥机务段劳动安全“八防”措施》)处理故障时必须带电作业。(《合肥机务段劳动安全“八防”措施》)
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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