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• 86578981 2021-02-06

在客车车体的一，四位端侧梁上涂打该车的最高运行速度标记。

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• chongchong 2021-02-06

在电气化铁路沿线进行紧急救援需更换轮对作业时，必须按规定停电、接地或把故障车辆调入无电气化区段才能进行。

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• 77565001 2021-02-06

NSW型手制动机原采用拉铆钉组装的车辆采用螺栓组装后焊固。

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• 87756655 2021-02-06

制动装置是指装于车辆上能实现紧急制动作用和加速缓解作用的装置。

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• yingang3344 2021-02-06

客车体是由走行装置所支承容纳旅客的部分，主要由底架，侧墙，端墙和车顶等组成。

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• qutui 2021-02-06

铁路货车段修时，车钩钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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• adad 2021-02-06

全剖视、半剖视和局部剖视均使用的是单一剖切平面。

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• chongchong 2021-02-06

侧梁横裂纹、腐蚀距枕梁、横梁腹板大于50mm时，补强板可不穿过枕梁、横梁、可与枕梁、横梁相连接。

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• zoulang_2007 2021-02-06

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修沟耳根部弯角。

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• ko1010000 2021-02-06

CW-2型转向架旁承组成高度为70±2mm

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• 2692073248 2021-02-06

检修设备应兼容各车型、各修程、各型号产品需要。

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• deng_yulin 2021-02-06

车辆施行定期检修及在日常保养中，无需对人力制动机的检修。

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• 897987 2021-02-06

制动器一般都是利用摩擦力矩来消耗机器运转部件的动力，以达到制动的目的。

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• zhy158 2021-02-06

球化退火的目的是降低高碳钢的硬度，改善其机加性能，并为淬火做组织调整。

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• black97 2021-02-06

铁路货车段修时，各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（ ）mm

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• 153****1698 2021-02-06

各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验并保压（ ）不得漏泄。

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• Huang 2021-02-06

过盈联接当配合面为圆柱面时,可采用压入法或( )法(加热包容件或冷却被包容件)装配。

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• ko1010000 2021-02-06

铁路货车使用的车钩均为自动车钩,目前采用的车钩类型有16型、17型、( )、13A型和13号车钩,以前还曾经采用过2号车钩。

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• 123 2021-02-06

车钩缓冲装置在翻转架翻转后,使用( )吊上压装分解组装机正位后分解。

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• matahu 2021-02-06

普通客车顶架枕梁在雨中梁交接处安装有（ ）以加强枕梁在该处的承压作用。

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