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突突死这帮狗奏
2021-04-23
遇线路上同一地点有多个限速要求时,按最低限速要求执行
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RENO
2021-04-23
按照隐患生产的原因进行分类,运营公司各类事故隐患,人的不安全行为、物的不安全状态、环境的不安全因素和管理上的缺陷
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子豪、
2021-04-23
日常排查由各岗位人员落实,对照运营公司有关规章标准、作业标准、操作规程开展排查内容,可参考本岗位隐患手册,每周不少于2次
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叫地主
2021-04-23
L表示事故风险发生的概率大小,将事故风险发生的概率由实际不可能到完全可以预料分为6个等级
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全村的希望
2021-04-23
员工发现重大风险并且提出合理化的管控方案,经审批采纳后报安委会可以给予表彰和奖励。
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Huang
2021-04-23
重大风险由各总部、生产公司负责人审批
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555844hhh
2021-04-23
风险等级颜色分别用 红、橙、黄、蓝四种颜色标注
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吴昊
2021-04-23
事故隐患销号必须进行复核并填写复核记录,区域责任人根据复核记录进行销号,复核和销号均需在1日内完成
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89887603
2021-04-23
风险D=70是4级风险
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99429899
2021-04-23
一般风险三级指通过管控维持安全状态
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chongchong
2021-03-29
将作业分为哪些类型()、较大分险用什么颜色表示()、D等于160属于什么风险()、L表示:()
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huangyy
2021-03-29
风险评估采用______法。L:事故发生可能性 E:暴露于危险环境的频繁程度 C:发生事故的后果严重程度、/双重预防两道防火墙分别是什么()/、双重预防采用什么双向辨识评估的思路()
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zoulang_2007
2021-03-29
能量和危险物质的存在是危害产生的最根本的原因,通常把可能发生意外释 放的能量(能量源或能量载体)或危险物质称作______、分公司每年对所管辖的线路展开______风险全面辨识、风险辨识采用______
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zwk906156808
2021-03-29
C2类作业中,不影响乘客服务的特定商业类施工,由______来负责审核施工方案。单站出站 AGM 全部故障时,车站通过 SC 启用______。若出站免检模式不可以设置时,出站AGM设置常开。信息报送应急处置中应遵循______的原则
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2021-03-29
红闪灯应与作业点有______以上的安全间隔距离,遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时,相邻两个红闪灯之间至少有1米以上的距离。A1 类施工作业由车站在作业区域外______各放置一盏红闪灯。A2 类施工作业由施工人员在施工过程中实施必要的防护。设置红闪灯时,必须在作业现场所有来车方向的轨道中央各设置一盏红闪灯,红闪灯应与作业点有______以上的安全间隔距离。遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时,相邻两个红闪灯之间至少有______以上的距离
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舅姥爷
2021-03-29
电话闭塞法行车,正线的闭塞区间:()、不具备列车超速防护的固定闭塞,闭塞区间:()、在接到现场指挥报告,站台门故障已经恢复,观察()列车门开关正常,再终止站台门专项应急预案
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阿邦
2021-03-29
三级区域包括:()
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默毅品牌设计
2021-03-29
隐患按直接后果的危害程度、隐患危险级别及整改组织部门分为
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86578981
2021-03-29
风险因素:导致约束、限制能量的措施(屏蔽)失控、失效或破坏的各种不 安全因素,主要包括
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京东小含
2021-03-29
现场手摇道岔的原则,中间站由( )负责,两端站及中间的折返站由( )负责。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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