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• steelswarm 2021-02-06

主动报告：凡在事件发生( )内向运行控制中心或责任者所在部门报告，由运行控制中心或所在部门在事发后( )内统一向公司受理机构报告，且责任人在事发后( )内递交详细书面报告的，属于主动报告范畴。（28.574）分

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• 7415207 2021-02-06

减免处罚只适用于厦航《事故差错标准》中规定的严重差错及（一般）差错的不安全事件， 并且发生的事件被证实是属于无法预料的或无意识过失，未给公司带来严重经济损失或不良影响。

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• steelswarm 2021-02-06

高高原机场运行时，计划起飞时间之前 小时内机组人员不得饮酒

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• michael1062 2021-02-06

具备高高原机场机长资格的人员，如在某特定高高原机场运行的间隔时间超过 个日历月，应经航线检查合格后，方可再次作为机长执行该高高原机场飞行任务；运行的间隔超过个日历月，应重新完成相应的重获资格训练，方可作为机长执行该高高原机场的飞行任务。

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• jim19970316 2021-02-06

首次进入高高原机场实施运行的机长应完成高高原运行机长训练（理论和模拟机训练），并在以高高原机场为起飞或目的地机场运行 个航段或以上，其中在高高原机场不少于 次起飞和落地（不含模拟机），经检查合格后方可进入高高原机场运行担任机长。

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• ZJDZHZ 2021-02-06

高原航段是指航路最低安全高度在 及以上的航段；

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• fp2090 2021-02-06

高高原机场运行时，如最新的天气实况报告或预报表明存在以下气象条件时，不得起飞或着陆：a)机场区域存在中雨（含）以上降水；b)跑道刹车效应为中或以下；c)污染跑道；d)顺风分量超过以下标准（干跑道 6 海里/小时，湿跑道 4 海里/小时）

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• 111 2021-02-06

高高原机场的定义：海拔高度在 及以上的机场。

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• ahahsh 2021-02-06

一般高原机场的定义：海拔高度在

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• liuliu 2021-02-06

飞行机组的 RNPAR 运行报告包括哪些：a)每次 RNPAR 运行都要求飞行机组进行报告；b)飞行总队随飞行任务书一起，将空白的“RNPAR 运行风险评估检查单”（附件 2）发放给实施 RNPAR运行航班的飞行机组；c)完成飞行后，飞行机组应完成“RNPAR 运行风险评估检查单”，并在返回基地后交回飞行总队，在 RNPAR 运行不正常时，飞行机组应参照不安全事件的报告流程尽快报告；d)飞行总队对收到的“RNPAR 运行风险评估检查单”收集后交运行标准部；e)运行标准部定期填写附件 1“RNPAR 运行监控报告表”报局方。

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• 24k 2021-02-06

对于执行 RNPAR 运行的飞机，在放行时，必须满足相关机型 MEL 中“RNPAR 运行”限制要求。

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• zhy158 2021-02-06

RNPAR 进近过程中故障，如失去导航信号（外部信号失去或降级）或要求的任一 RNP 系统组件故障，包括那些影响水平和垂直航径跟踪性能的故障（如，GPS 接收机、飞行指引仪或自动驾驶仪故障),机组的处置程序为：

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• xiaodiao6664 2021-02-06

开始执行 RNPAR 程序前出现设备故障。若出现以下情况，机组不得执行 RNPAR 程序：a)机载设备不满足程序要求；b)RAIM 预测显示飞机在执行进近程序时将不满足规定的 RNP 值；c) 出现 UNABLEREQDNAVPERF-RNP(无法达到所需导航性能-RNP)，或 VERIFYPOSITION(证实位置)或 FMCDISAGREE(FMC 不一致)信息；d)导航数据库不在有效期或怀疑调出的程序准确性。

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• wknu 2021-02-06

RNPAR 进近期间，必须在 IAF 之后、FAF 之前高度表检查：交叉检查高度表，确认两个主高度表之间差值在 英尺以内，否则不得继续执行该程序。

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• zoulang_2007 2021-02-06

任何阶段水平偏差不得超过 倍 RNP 值，最后进近航段垂直偏差不大于 英尺。除非飞行机组已经取得在计划使用的跑道继续进近所需的目视参考，否则必须执行复飞。

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• michael1062 2021-02-06

运行 RNPAR 时，最低机载导航设备的要求为：a)1 套增强型近地警告系统（EGPWS）；b)2 套飞行管理计算机系统（FMCS）；c)2 套全球定位系统（GPS）；d)2 套无线电高度表系统；e)2 套 ADIRU、IRS 在导航方式；f)2 套电子飞行仪表系统/地图显示或主飞行显示/导航显示；g)能够进行水平导航和垂直导航的 2 套自动驾驶和 2 套飞行指引。

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• 176****8203 2021-02-06

必须满足下列要求后，才能实施 RNPAR 运行：a)计划运行机场的 RNPAR 飞行程序必须获得局方批准；b)参与 RNPAR 运行的飞行、签派、机务维修人员必须按照局方批准的培训大纲完成培训，获得相应运行资格；c)执行 RNPAR 运行的飞机必须具备 RNPAR 运行能力；导航数据库版本当前有效，且其中包含了计划使用的 RNPAR 程序；d)应完成 RNP 可用性预测，确保预测结果符合 RNPAR 运行要求；e)RNPAR 运行过程中，公司飞行、签派、维修等单位和相关运行人员应贯彻执行有关 RNPAR 运行的政策，严格按照有关运行的标准和程序操作。

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• yingang3344 2021-02-06

向相关管制部门拍发包含 FPL（领航计划报）的 RLS 报时，在 FPL 报文编组 10 中填写“ ”和“ ”，并在编组 18 填入“PBN/T1”，表明运营人及其飞机具有 RF 的 RNPARAPCH 能力；

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• lzq 2021-02-06

执行 RNPAR 进近时，FAF 至 DA 允许的最大垂直偏离值为多少？

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• lzq 2021-02-06

机长的特殊机场运行资格在 个日历月内有效？

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