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线路-生产体系
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133****6912
2021-02-04
特种设备事故发生后,现场人员应当采取应急措施,各输气管理处应当立即启动应急 预案,按照公司《突发事件总体应急预案》和专项应急预案进行处置。
线路-生产体系
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hytzyj
2021-02-04
起重机械每两年进行一次全面检验,委托地方特种设备检验机构进行,并出具检验报告;由各输气管理处组织实施。
线路-生产体系
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173805655
2021-02-04
起重机械每年进行一次维护保养
线路-生产体系
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zhy158
2021-02-04
正常情况下,爆破片的更换周期为3年;对于在腐蚀性、毒性介质及苛刻条件下使用的爆破片装置,其更换周期为1年。
线路-生产体系
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eggyy
2021-02-04
安全阀应定期校验,每年至少一次,现场在用安全阀必须保证在校验有效期之内。对经解体、维修或更换部件的安全阀,应当重新进行校验。
线路-生产体系
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Ie1314
2021-02-04
压力容器每年进行一次年度检查,由各输气处按照该容器主管单位的要求组织实施。
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897987
2021-02-04
快开盲板的保养在每次快开盲板开启时,对盲板与分离器球筒的密封面进行清理,保证密封面清洁、光滑。
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hhh
2021-02-04
根据年度特种设备检验计划,由公司各主管部门组织各单位开展特种设备检验工作; 各单位应根据检验计划提前6个月制定特种设备检验辅助工作和用料计划。
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steelswarm
2021-02-04
特种设备竣工验收合格后,与项目主管部门确定特种设备相关档案移交时间,档案移交时间为三个月至半年。
线路-生产体系
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yee
2021-02-04
输气管理处验收特种设备时,应检查特种设备完好性、防腐、防雷接地、阴极保护、出厂证明文件、合格证、使用登记证,未经验收合格且投产前未整改完成的,不允许投产。
线路-生产体系
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173805655
2021-02-04
各输气管理处负责在取得相应资格证7天内上传HSE信息系统,并更新特种作业人员信息。
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7qutui
2021-02-04
特种设备作业人员包括:快开门式压力容器操作R1、特种设备安全管理人员A、起重机作业人员(Q1、Q2)、锅炉作业人员(G1、G3)、场(厂)内专用机动车辆操作人员(N1)、电梯作业人员(T)。
线路-生产体系
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qwertyyu
2021-02-04
各输气管理处所辖作业区涉及起重机、锅炉、叉车等其它特种设备,原则上每个项目取证人员不少于两人。
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Jamesjin
2021-02-04
各输气管理处设备工程师应组织各作业区工程师在每年11 月1 日前将当年已完成的和下一年度需要检验(或更换)特种设备检验汇总表上报公司业务主管部门并上传至企业网盘。
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lzq
2021-02-04
特种设备安全技术档案的原始基础资料扫描件和运行信息资料应按照各专业主管部门要求进行管理。
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7qutui
2021-02-04
《工艺安全信息管理程序》输气管理处应组织作业区按照要求,建立和更新特种设备 安全技术档案。特种设备在投入运行之后,输气管理处应严格按照“一机一档”的原则建立特种设备安全技术档案,该技术档案由原始基础资料和运行信息资料两部分组成。
线路-生产体系
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hymnsoul3
2021-02-04
输气管理处负责制定特种设备的检验计划、组织监督检验单位和检验人员按期完成检验工作。
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915158822
2021-02-04
输气管理处负责组织所辖作业区建立和完善特种设备的安全技术档案,贯彻“一机一档”制度,并实行动态管理。
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555844hhh
2021-02-04
如果在设备发生故障后48 小时之内无法恢复,作业区电信控工程师通过OA/小信封/ 手机短信向生产运行处通信工程师汇报故障现象和处理分析过程,由生产运行处统一组织故障处理。
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y0000z
2021-02-04
发现A 级通信设备缺陷后,作业区电信控工程师应及时开展故障处理,如无法按时赶到故障现场,应向生产运行处通信工程师汇报原因。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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