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• 176****8203 2021-02-04

电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,必须确认接触网已停电，并验电、接地后方准作业。

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• tzy789 2021-02-04

机车出段后开车前，必须确认LKJ、机车信号、列车无线调度通信设备、列尾装置司机控制盒、平面灯显接口设备、防折关装置、警惕报警装置、机车走行部监测装置等行车安全装备检测合格证签发符合规定。

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• black97 2021-02-04

附挂（重联）机车需与本务机车或前位机车摘开时，必须恢复机车牵引条件后，方可通知前位机车进行摘挂作业。

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• zhy158 2021-02-04

中部、尾部挂有补机的列车，其具体操纵及联系办法由所属机务段规定。

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• deng_yulin 2021-02-04

运行中不得超越机车限界进行作业，电气化区段严禁攀登机车、车辆顶部，途中停车检查时，身体不得侵入临线限界。

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• 153****1698 2021-02-04

因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。

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• zzzzhixiao 2021-02-04

当发现列车失去空气制动力或制动力减弱但不危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应立即使用紧急制动。并将动力制动投入达到最大值。

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• adad 2021-02-04

列车被迫停在调谐区内时，司机须立即向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因后，在调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

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• 1111 2021-02-04

安装LKJ主机的机车，非操纵端LKJ应关闭。

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• scsacsdacsd 2021-02-04

机务段运用车间应根据担当的牵引区段、使用机型、牵引定数、区间运行时分等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡。

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• tomding 2021-02-04

单机接近被救援列车2km时，按规定严格控制速度。

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• 867220 2021-02-04

重载货物列车速度在35km/h以下，不应缓解列车制动。

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• 555844hhh 2021-02-04

单阀缓解量，每次不得超过50kPa (CCBII、法维莱型制动机除外)。

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• lanhaitg 2021-02-04

一次追加减压量，不得小于初次减压量。

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• xiaofu001 2021-02-04

长大下坡道应适当增加初次减压量，具体减压量由机务段在操纵提示卡中制定。

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• eggyy 2021-02-04

牵引列车时，速度较低使用单阀制动停车。

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• 153****1698 2021-02-04

连挂时，根据需要适量撒砂，连挂前要试拉。

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• liuliu 2021-02-04

机车乘务员接车后须重点确认列车运行监控装置符合规定。

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• liuliu 2021-02-04

机车乘务员出乘时须接受指纹影像识别。

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• y0000z 2021-02-04

当发现列车失去空气制动力或制动力减弱危及行车安全时，紧急制动可以同步投入动力制动的机车，司机应( )。

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