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危害因素识别与风
这是关于危害因素识别与风的话题
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qingyun
2021-04-26
进入受限空间前应事先编制隔高核查清单,隔离相关能源和物料的外部来源, 与其相连的附属管道应断开或盲板隔离,相关设备应在机械上和电气上被隔离并挂牌、锁定。()
危害因素识别与风
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2021-04-26
对于用钥匙、工具打开的受限空间,打开时应在进入点附近设置警示标识。无需工具、钥匙就可进入的受限空间,应设置固定的警示标识。()
危害因素识别与风
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yee
2021-04-26
高处作业人员应系好安全带,戴好安全帽,衣着灵便,禁止穿带钉易滑的鞋。()
危害因素识别与风
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133****6912
2021-04-26
禁止在不牢固的结构物上进行作业,禁止在孔洞边缘或安全网内休息。()
危害因素识别与风
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zwk906156808
2021-04-26
高处作业禁止投掷工具、材料和杂物等,作业点下方应设安全警戒区,应有明显警戒标志,并设专人监护。()
危害因素识别与风
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99429899
2021-04-26
进入受限空间期间,应进行气体监测;气体监测宜优先选择连续监测方式, 若采用间断性监测,间隔不应超过 4h。()
危害因素识别与风
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ZJDZHZ
2021-04-26
对各种违章指挥,驾驶员有权拒绝驾驶车辆。()
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24678
2021-04-26
带车人有责任监督驾驶员安全行驶,有权纠正驾驶员违法和违章违纪行为, 遇有突发事件有义务与驾驶员共同处置。()
危害因素识别与风
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mylove
2021-04-26
倒闸操作必须由两人执行,其中一人对设备较为熟悉者作操作。()
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7415207
2021-04-26
需在电力线路附近使用起重机时,起重机与电力线路应符合安全距离;在没有明确告知的情况下,所有电线电缆均应视为带电电缆。()
危害因素识别与风
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dodomickey07
2021-04-26
负荷较小时起重机可带载行走,但无论何人发出紧急停车信号都应立即停车。()
危害因素识别与风
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SMALL
2021-04-26
雷雨天气应停止挖掘作业,雨后复工时,应检查挖掘现场的土壁稳定和支撑牢固情况,发现问题及时采取措施,防止骤然崩坍。()
危害因素识别与风
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步云☁️
2021-04-26
一般生产安全事故不需向集团公司安全主管部门报告。()
危害因素识别与风
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猫哥
2021-04-26
所有挖掘作业在施工准备阶段,都必须对施工区域的地下及周边情况进行调查,明确地下设施的位置、走向、深度及可能存在的危害,在输油气主干线作业及地下埋藏物不清楚时必须采用探测设备进行探测。()
危害因素识别与风
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915158822
2021-04-26
建设(工程)项目实行总承包的,总承包单位负责对分包单位实行全过程安全监管,但不承担分包单位的安全生产连带责任。()
危害因素识别与风
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阿驰1.0
2021-04-26
作业计划书应包括项目概况、人员能力及设备状况、新增危害因素辨识与主要风险提示、风险控制措施和应急预案。()
危害因素识别与风
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刘明明
2021-04-26
在所辖区域内进行由承包商完成的非常规作业应实行作业许可管理。()
危害因素识别与风
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liuliu
2021-04-26
用气焊(割)动火作业时,氧气瓶乙炔瓶严禁在烈日下曝晒。()
危害因素识别与风
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默毅品牌设计
2021-04-26
距动火点 5m 内所有的排水口、各类井口、排气管、管道、地沟等应封严盖实。()
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何小帅
2021-04-26
在施工作业中,设备和车辆清洗产生的含有油污的污水量较少,可直接排放到附近水体、田地中,不用设置专用回收装置。()
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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