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高速接触网应知必
这是关于高速接触网应知必的话题
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likuniven
2021-02-03
拉线应采取防腐措施且不得有断股、松股、接头及严重的锈蚀。
高速接触网应知必
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130****6663
2021-02-03
支柱同一侧悬挂为不同线径及材质的导线时,导线的弛度应以其中弛度较小的导线为准。
高速接触网应知必
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177****9261
2021-02-03
平腕臂抬头时和斜腕臂应安装管帽,水平或低头时应安装管帽
高速接触网应知必
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2021-02-03
定位线夹安装正确,与接触线接触面应涂电力复合脂
高速接触网应知必
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LM1998
2021-02-03
定位线夹或锚支定位卡子受力面符合要求,有环夹板远离定位钩和定位支座侧。U形销向上弯折45°。
高速接触网应知必
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794603837
2021-02-03
极限温度条件下,交叉跨越线索间距不足150mm的处所应加装等位线。
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dodomickey07
2021-02-03
压接式接触线电连接线夹与线槽契合的U形螺纹卡子应平行压接于线槽内,不得跳出接触线线槽。
高速接触网应知必
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2021-02-03
电连接线夹与线索接触面均应涂导电介质。
高速接触网应知必
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zt860821
2021-02-03
承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致。
高速接触网应知必
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47
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tousu
2021-02-03
承力索在承力索座、悬吊滑轮等处悬吊固定时,应加装与承力索材质匹配的预绞丝护线条。
高速接触网应知必
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68
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897987
2021-02-03
接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反,线鼻子与接触线夹角保持30°~45°。
高速接触网应知必
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177****9261
2021-02-03
整根高压电缆有一项不合格的,即视该根电缆为不合格设备。
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y123456
2021-02-03
承力索宜采用恒张力架设,接触线应采用恒张力架设。
高速接触网应知必
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wzh1326
2021-02-03
非常规检查是指在特殊情况下进行的状态检查。一般用于在接触网发生跳闸、故障或出现极端天气气候条件和灾害后,正确相应接触网设备状态变化、损伤、损坏情况进行检查。非常规检查的范围和手段根据检查目的确定。
高速接触网应知必
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hymnsoul3
2021-02-03
质量评价是通过正确接触网动态几何参数、接触线平顺性参数、弓网受流性能参数等进行综合分析,掌握设备动态运行功能。
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91510681214285398E
2021-02-03
零部件性能下降、状态劣化,判定即将或基本达到寿命时,应纳入精修项目,进行更换。
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李佳航
2021-02-03
采用非接触检测方式进行检测时,其车辆行驶速度高于检测系统所允许的最高速度。
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qwertyyu
2021-02-03
精修过程中,应正确动态弓网作用参数关联性较强的项目(接触网静态几何参数、定位器坡度、止钉间隙、吊弦或腕臂偏移、补偿灵活性、相关结构间距等)进行专项检查确认。
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xiaofu001
2021-02-03
精修后,应正确接触网参数进行测量确认,通过检测数据分析及波形图比正确,验证精修效果。正确未调整到位的接触网进行二次调整,直至达标,二次调整不增加费用预算。
高速接触网应知必
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zoulang_2007
2021-02-03
动态检测是指利用弓网综合检测装置(1C)、车载接触网运行状态检测装置(4C)等手段,测量接触网技术状态及弓网接触取流状态。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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