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cup
2021-02-03
13型车钩组装顺序:组装的顺序为:钩体→<--NRC-->→钩锁→锁销组成→钩舌→钩舌销。
C模块
1
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96
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2321243066
2021-02-03
配件焊后热处理应符合配件检修技术要求,采用<--NRC-->或局部热处理方式消除焊接应力。
C模块
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30
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2726725176
2021-02-03
13B型锻造钩尾框钩尾销螺栓及插托分解,割除钩尾销螺栓,取下螺栓及螺母。拔出<--NRC-->,放入待修配件箱内。
C模块
1
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47
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xuexi
2021-02-03
铁路货车段修生产组织过程包括<--NRC-->等主要作业过程。
C模块
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93
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deng_yulin
2021-02-03
以检修规章要求确定检修工艺,以检修工艺确定工艺布局、工艺流程、工艺装备。确保“<--NRC-->”。
C模块
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10
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dodomickey07
2021-02-03
钩舌满<--NRC-->年报废。
C模块
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62
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153****1698
2021-02-03
NSW型手制动机卷链轴凹槽深度大于14mm或链环直径磨耗后小于<--NRC-->时更换。
C模块
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23
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tousu
2021-02-03
开工前检查设备状态良好,填写《<--NRC-->》。
C模块
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88
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1111
2021-02-03
YST系列压缩式闸调器水平 中心线两侧,连接套和筒体连接部位应涂打<--NRC-->白色油漆直线防松标记。
C模块
1
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19
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186****0683
2021-02-03
16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于<--NRC--> 时堆焊后磨平。
C模块
1
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19
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MEISHAONV
2021-02-03
13型钩舌销更换新品须为<--NRC-->,并须有制造标记。
C模块
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30
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Jamesjin
2021-02-03
检查车钩寿命,寿命期限以车钩制造时间为准,时间统计精确到月。C级钢、E级钢钩体满<--NRC-->年报废。
C模块
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93
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michael1062
2021-02-03
钩舌涂装完毕可自然干燥,也可加热干燥,加热时温度不得超过<--NRC-->。
C模块
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67
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1509886229
2021-02-03
转K2型承载鞍与侧架导框的间隙前后之和<--NRC-->。
C模块
1
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98
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tousu
2021-02-03
制动阀须安装排风部。除采用内嵌式排风部结构者外,补充时须安装迷宫式排风部,并加装<--NRC-->。
C模块
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77
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yingang3344
2021-02-03
交叉杆不裂损,质量保证期为<--NRC-->。
C模块
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28
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176****8203
2021-02-03
交叉杆变形大于<--NRC-->时,须分解交叉支撑装置。
C模块
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74
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yingang3344
2021-02-03
横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于<--NRC-->mm。
C模块
1
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70
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wknu
2021-02-03
集尘器、三通及两管相连的接头处加装管吊卡时,管吊座长度应根据现车确定,管吊座与底架连接部位须<--NRC-->。
C模块
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71
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cr9
2021-02-03
120/120-1阀在安装时中间体主阀安装面须装有<--NRC-->,丢失时补装。
C模块
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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