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货运
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印象
2021-04-19
<{p}>船舶受外力作用发生等容微倾时,其 会发生较明显变化。<{br/}><{/p}>
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刘明明
2021-04-19
<{p}>船舶倾斜前后,重力和浮力 。<{br/}><{/p}>
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xiaodiao6664
2021-04-19
<{p}>5.船舶稳性从不同的角度可分为 .①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性<{br/}><{/p}>
货运
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Enoch
2021-04-19
<{p}>船舶在静水中横倾的原因是 。<{br/}><{/p}>
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cr9
2021-04-19
<{p}>按船舶的倾斜方向,将船舶稳性划分为 。<{br/}><{/p}>
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MrCheng
2021-04-19
<{p}>按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为 。<{br/}><{/p}>
货运
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2021-04-19
<{p}>按作用于船上外力矩的性质,将船舶稳性划分为 。<{br/}><{/p}>
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794603837
2021-04-19
<{p}>大型散货船在装货的同时向舷外排放压载水,当压载水即将排尽时,船舶应 。<{br/}><{/p}>
货运
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风铃?
2021-04-19
<{p}>根据经验,万吨级货船在满载时适宜的吃水差为尾倾 m。<{br/}><{/p}>
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刘明明
2021-04-19
<{p}>某船 Lbp=180m,根据 IMO 及我国的要求,船舶空载时其最小平均吃水 dm 建议满足的要求。<{br/}><{/p}>
货运
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色即是空
2021-04-19
<{p}>通常情况下,船舶空载航行时,其尾倾吃水差与船长之比的绝对值应 。<{br/}><{/p}>
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7415207
2021-04-19
<{p}>某船船长 Lbp>150m,根据 IMO 及我国的要求,船舶空载时其最小首吃水 dF 应满足的要求 。<{br/}><{/p}>
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915158822
2021-04-19
<{p}>为了减小船舶首倾,应在哪加装少量货物 。<{br/}><{/p}>
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子豪、
2021-04-19
<{p}>为了减小船舶尾倾,应在哪—— ,——加装少量货物 。<{br/}><{/p}>
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1111
2021-04-19
<{p}>少量装卸时,所装卸货物重心离 越远,对吃水差的影响越大。<{br/}><{/p}>
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deng_yulin
2021-04-19
<{p}>在船中后部卸下小量货物,则船舶 。<{br/}><{/p}>
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915158822
2021-04-19
<{p}>一定会使尾吃水减小。<{br/}><{/p}>
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likuniven
2021-04-19
<{p}>少量装货,在 处装载可使首吃水增加。<{br/}><{/p}>
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猫哥
2021-04-19
<{p}>将一定货物 移动减小尾倾最显著。<{br/}><{/p}>
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Topophilia
2021-04-19
<{p}>船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知 t=-0.30m,则由前向后移动载荷时,吃水差将<{br/}> 。<{br/}><{/p}>
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
3
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
10
机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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