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1号线客运车间—站
这是关于1号线客运车间—站的话题
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zzzzhixiao
2021-02-02
地下站大客流的控制原则是( )
1号线客运车间—站
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5232557
2021-02-02
一侧站台门共有( )滑动门,( )应急门。
1号线客运车间—站
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2021-02-02
1号线与2号线间联络线基本闭塞法为( ) 。
1号线客运车间—站
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hytzyj
2021-02-02
正线是连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。正线分为( )和( )。
1号线客运车间—站
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qingyun
2021-02-02
联锁设备包括( )、( )、( )、( )
1号线客运车间—站
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2726725176
2021-02-02
乘客服务区是指乘客从进站至出站整个过程中所经过的地铁管辖区域,包括车站站厅、站台( )、( )、( )
1号线客运车间—站
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kid
2021-02-02
车站的现金只能存放在车站( )
1号线客运车间—站
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zoulang_2007
2021-02-02
安全生产工作应当以人为本,坚持安全发展,坚持( )的方针,牢固树立( )的安全管理理念。
1号线客运车间—站
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matahu
2021-02-02
运营结束关闭车站出入口时,必须确认( )后方可关门加锁。
1号线客运车间—站
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21
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scsacsdacsd
2021-02-02
车站发生突发性大客流时,各级别控制客流的关键点在( )、( )、( )。
1号线客运车间—站
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7qutui
2021-02-02
( )主要负责客运人员服务投诉的调查取证,调查材料应包括:( )、旁证材料 、( )及其他一切可以作为证据的材料。
1号线客运车间—站
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86578981
2021-02-02
非付费区储值卡无上次出站记录,无法正常进站,按照( )车站,在原卡上进行补票并扣费。
1号线客运车间—站
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wzh1326
2021-02-02
一号线首末班车发车时间:三间房站:首班车( );末班车( );坝堰(机场)站:首班车( );末班车( )。
1号线客运车间—站
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xuexi
2021-02-02
发现人员触电,首先应当采取的( )措施.
1号线客运车间—站
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wzh1326
2021-02-02
限流组织方式应包括( )、( )、( )、( )四种方式
1号线客运车间—站
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adad
2021-02-02
车站限流组织工作以( )为实施原则
1号线客运车间—站
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y0000z
2021-02-02
乘坐呼市地铁的乘客在TVM上购买单程票可找零的币种有
1号线客运车间—站
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zzq_123456
2021-02-02
大客流是指( )超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量的客流。
1号线客运车间—站
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24k
2021-02-02
1号线设有( )座具有站控功能的设备集中站。
1号线客运车间—站
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15
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kid
2021-02-02
党(团)徽佩戴于服务牌的( ),公司授予荣誉等标牌佩戴于服务牌上方,标志佩戴( )(以两枚为宜)。
1号线客运车间—站
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
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机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
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高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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