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自学_210518_备份
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matahu
2021-02-01
16.列车在恒速区运行,不具备常用制动控制功能时,输出指令时机为:紧急固定模式限速值-实际速度值≤3km/h时,输出语音提示指令;≤2km/h时,输出解除牵引力指令;=0km/h时,输出紧急制动指令。()
自学_210518_备份
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15
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86578981
2021-02-01
17.LKJ基础数据源文件是通过基础数据编制软件编辑LKJ基础数据形成的,用于编译生成LKJ车载基础数据文件的区域数据集合。()
自学_210518_备份
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112
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zzq_123456
2021-02-01
15.LKJ的监控记录插件工作状态下,2A灯亮实时时钟工作正常。()
自学_210518_备份
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176****8203
2021-02-01
14.LKJ的数字量输入插件前面板指示灯5A等亮表示当前为速度等级2(SD2)。()
自学_210518_备份
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90
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scsacsdacsd
2021-02-01
13.LKJ的地面信息处理插件前面板指示灯8B灯亮表示绝缘节提示。()
自学_210518_备份
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black97
2021-02-01
12.LKJ的电源插件前面板指示灯4B灯亮表示给压力传感器的+15V2供电电源正常。()
自学_210518_备份
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23
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steelswarm
2021-02-01
11.LKJ屏幕显示器与监控主机之间采用CAN总线标准。()
自学_210518_备份
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115
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y0000z
2021-02-01
10.LKJ的模拟量输入/输出插件处理速度、压力、柴速等信号,不驱动双针速度表。()
自学_210518_备份
1
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88
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177****9261
2021-02-01
210.LKJ2000型监控装置主机电源开/关不能过快,开、关间隔时间应在30秒以上。()
自学_210518_备份
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52
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tzy789
2021-02-01
209.LKJ2000型监控装置排风试验时不排风可能与电磁阀有关。()
自学_210518_备份
1
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89
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y123456
2021-02-01
208.LKJ2000型监控装置的地面信息处理插件实现功能相当于LKJ-93型监控装置的绝缘节板。()
自学_210518_备份
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010203
2021-02-01
207.LKJ2000型监控装置记录插件上电后面板指示灯全亮后全灭,然后对外部芯片逐一检查。()
自学_210518_备份
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69
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adad
2021-02-01
206.警醒功能,速度大于20KM,间隔120S进行报警,按手动按钮或脚踩踏板应答解除。()
自学_210518_备份
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chongchong
2021-02-01
204.GYK设备大修原则上不超过3年。()
自学_210518_备份
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kid
2021-02-01
205.压力传感器工作电压为15。()
自学_210518_备份
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zoulang_2007
2021-02-01
203.在轨道车供电电压低于18V时,UPS电源可持续为系统供电不小于15秒。()
自学_210518_备份
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867220
2021-02-01
202.LKJ的监控记录插件上电后面板指示灯全亮后全灭,然后对外部芯片逐一检查。()
自学_210518_备份
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hyz860210
2021-02-01
201.UPS电源2B指示灯定义20km/h。()
自学_210518_备份
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huzi0086
2021-02-01
200.语音提示“风压不足,准备停车”,此时司机按压警惕键键,可解除语音报警。()
自学_210518_备份
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yee
2021-02-01
199.GYK实时监控列车管风压。轨道车从停车状态开始动车,列车管风压小于450kpa时,语音提示“风压不足,准备停车”。()
自学_210518_备份
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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