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• tousu 2021-02-05

开门提示音和关门提示音一样，持续时间６S

检修初级工一星二

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• 李佳航 2021-02-05

全列车一共有５套贯通道，因此不是每节车都有贯通道

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• 7qutui 2021-02-05

车门系统当开、关门列车线无效，零速列车线和门使能列车线有效时，可以通过操作维护按钮将未关闭的车门关闭，或者将已关闭的车门打开，并且开关门过程有预告警时间，然后进行开关门动作。

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• kid 2021-02-05

车门系统操作维护按钮，车门会关闭。

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• 897987 2021-02-05

自动钩缓装置的压溃装置采用弹簧压溃管

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• yee 2021-02-05

检查全自动车钩电气连接器手动推送功能：将V5阀隔离

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• lmo0880 2021-02-05

当EDCU的X6或者X7插头断开时会在DDU上报故障。

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• dodomickey07 2021-02-05

车门需要进行尺寸调整时可以不松下滑道，直接进行相关调整。

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• yingang3344 2021-02-05

贯通道盖板锁芯绿点对红点为关闭状态。

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• hytzyj 2021-02-05

贯通道安装完成后，需要继续对转轴机构体进行调整.

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• 2692073248 2021-02-05

溶解车体表面漆的油脂溶剂可采用汽油、丙酮、二甲苯、200#溶剂油等常用有机溶剂。

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• lijiachu 2021-02-05

贯通道组成由锁闭端框，贯通道折棚构成,贯通道折棚由折棚棚布，中间框，端框组成。

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• 2726725176 2021-02-05

列车网络正常时，保持制动默认大小为最大常用制动力的70%，若有更大的保持制动力需求，将按更大的保持制动力来施加

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• steelswarm 2021-02-05

列车快速制动的施加缓解由司控器控制

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• 7qutui 2021-02-05

列车快速制动为电空混合制动，并且优先使用电制动，制动力分配

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• cr9 2021-02-05

列车快速制动不可撤销和缓解，具备防滑保护，受冲击极限限制

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• michael1062 2021-02-05

列车快速制动过程中，制动力施加的冲击极限≤0.70m/s3

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• zwk906156808 2021-02-05

列车快速制动平均减速度与紧急制动平均减速度一样。

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• zoulang_2007 2021-02-05

车体支撑面到轨面之间的距离为840±10mm。( )

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• MEISHAONV 2021-02-05

只有在司机室激活时，司机按下DACU上的“司机对讲按钮”才能进

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