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• hytzyj 2021-01-30

《安全生产法》規定：从业人员在作业过程中，应当严格遵守本单位的安仝生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使 用劳动防护用品。

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• tousu 2021-01-30

上海局集团公司《员工守则》为：爱国爱路、敬业爱岗，遵章守纪、按标作业，尊客爱货、优质服务、增收创效、勤俭节约，团结协作、令行禁止、勤学上进、技能过硬，明礼守法、城信友善. 实干创新、追求卓越。

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• ying 2021-01-30

“两个坚决维护”是坚决维护习近平总书紀党中央的核心、全党的核心地位，坚决维护党中央权威和集中统一领导。

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• 1111 2021-01-30

坚持和发展中国特色社会主义，是习近平新时代中国特色社会主义思想的核心要义。

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• zoulang_2007 2021-01-30

根据段《普速旅客列车临时停运应急处置预案》規定；待勤安排。停运列车工作人员在列车下线后，统一听从安排做好待勤工作，车队分管干部做好公寓安排，待勤期间严格遵守待勤纪律。

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• xiaofu001 2021-01-30

根据《中国铁路上海局集团有限公司客运服务质量监督监察办法》（上铁客【2019】474号）通知規定：集团公司定期组织聘任的客运监察进行有关客运規章、客运业务等方面的培训和交流，以提高聘任客运监察的业务能力。

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• dodomickey07 2021-01-30

根据《中国铁路上海局集团有限公司客运服务质斌监督监察办法》（上铁客【20191474号）通知规定：各监察网点每月按照集团公司检査计划完成检査任务。各网点监察每月对各客运站车实行全覆盖轮动检査，检査不少于5个站车单位（其中检査客运段普速列 车不少于1趟、动车组列车不少于1趟）。次月5日前完成月度检査报告，报集团公司客运部。

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• Ie1314 2021-01-30

国铁集团《安全双重预防机制工作指南（试行) 》中所称“安全风险”是指。是指是指发生危险事件和危害暴露的可能性，与随之引发的人身伤害或健康损害或财产损失或环境破坏的严重度的组合。

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• matahu 2021-01-30

将种设备安全管理坚持“安全第一、预防为主、综合治理”原则

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• listenjoy 2021-01-30

《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问題的解释》（法释〔2015〕22号）规定：公司、 企业、事业单位的工作人员在依法或者受委托行使安全监督管理职责时滥用职权或者玩忽职守，构成犯罪的，应当依照《全国人 民代表大会常务委员会关于〈中华人民共和国刑法〉第九章渎职 罪主体适用间赠的解释》的规定，适用渎职弾的规定追究刑事责任。

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• ahahsh 2021-01-30

《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问題的解释》（法释〔2015〕22号）规定：生产不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的安全设备，或者明知安全设备不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准而进行销售，致使发生安全事故,造成严敢后果的，依照刑 法第一百四十六条的規定，以生产、销售不符合安全标准的产品罪定罪处罚.

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• cr9 2021-01-30

《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问題的解释》（法释〔2015〕22号）规定：刑法 三匚百三十九条之—規定的“负有报吿职责的人员”是指负有组织、指挥或者管理职责的负责人、管理人员、实际控制人、投资人，以及其他负有报告职责的人员。

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• cup 2021-01-30

《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问題的解释》（法释〔2015〕22号）规定：刑法 第一百三十四条第二款规定的犯罪主体，包括对生产、作业负有组织、指挥或者管理职责的负责人、管理人员、实际控制人、投资人等人员。

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• hhh 2021-01-30

《最高人民法院、最高人民检察院关于办理危害生产安全刑事案件适用法律若干问題的解释》（法释〔2015〕22号）规定：刑法第一百三十四条第一款规定的犯罪主体，包括对生产、作业负有组织、指挥或者管理职责的负责人、管理人员、实际控制人、投资人等人员，以及直接从事生产、作业的人员。

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• zzq_123456 2021-01-30

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号） 规定：列车运行中的应急处置：车站助理値班员发现车门开启时，应呼叫列车车辆乘务员（或呼叫司机通知车辆乘务员），车辆乘务员应及时就近锁鎖或通知列车长指派就近列车员锁销,列车员做好该车门的防护工作，“三乘”对车门状态进行确认。

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• 2321243066 2021-01-30

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号） 规定：机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。并由列车长负责，各站开车后必须严格执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门检査确认，防止车门漏锁、漏销或开门（敞门）运行。

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• liuliu 2021-01-30

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘[2019]50号） 規定：机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门可以组织旅客乘降。

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• qwertyyu 2021-01-30

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019150号） 规定：列车站停作业时，所有列车工作人员原则上均应通过正常 开启供旅客乘降的车门上下车,确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照“谁打开、谁负责”的原则,负责做好监护，防 止旅客乘降,作业完毕及时将车门锁销并确认；作业人员不能有 效监护或正常锁情时.应及时通知客运乘务人员到场监护或锁销 后方可离开；未接到作业人员通知，其他人员不得锁销作业车门。运行途中遇非正常停车须临时下车应急处置时，应及时通知客运乘务人员到场监护车门。

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• adad 2021-01-30

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号） 規定：旅客列车、通勤列车在乘降所（点）发车时,列车长（设有站务人员时，由站务人员）确认人员乘降完毕后，使用列车无 线调度通信设备通知司机：“XX次司机，人员上下完毕”（遇列车无线调度通信设备不能使用时应口头通知司机），司机复诵后起动列车。

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• qwertyyu 2021-01-30

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘（2019）50号｝ 規定：对仅办理职工上下业务的车站，必须按规定开启相应车门，做好车门口职工的乘降组织验证工作，对持票旅客严禁上下车。

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