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• likuniven 2021-01-31

所有施工必须指派专人防护，防护联系中断可以施工。

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• 867220 2021-01-31

故障处理人员在动车组列车运行前方驾驶室后的车门处上、下车，其他旅客列车在机后第一位的车辆上、下车。

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• hytzyj 2021-01-31

未按规定设好防护，防护员未到位，作业人员无权拒绝上道。

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• likuniven 2021-01-31

现场防护员不得干与防护无关的事，执行定时通信联系制度，发现联系中断，应立即组织作业人员停止作业并下道避车。

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• 897987 2021-01-31

驻站（驻调度所）联络员必须认真执行有关规定进行列车接近预告。不得随意离开行车室（调度室），确需离开时必须通知室外作业人员下道避车，并确认作业人员下道完毕后方可离开。

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• Jamesjin 2021-01-31

在电务行车设备相关系统中严禁使用无关软件，可以与互联网相连。与铁路其他网络相连时应取得上级主管部门的批准。

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• matahu 2021-01-31

对已进入区间的后续列车，列车调度员确认列车至前方站间区间空闲后，亲自或通知车站值班员组织列车逐列恢复运行，指示后续列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站。司机按信号显示运行，逐列运行至前方站。

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• 555844hhh 2021-01-31

列车占用丢失故障暂时无法恢复，占用丢失的列车运行无异常，具备放行列车条件时，列车调度员（车站值班员）按照电务部门登记的行车限制条件放行列车。

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• zzq_123456 2021-01-31

电务部门对故障进行检查处理。当电务部门确认为系统误报警或故障恢复时，列车调度员根据电务部门登记，亲自或通过车站值班员通知有关列车司机恢复正常行车。

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• 133****6912 2021-01-31

在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

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• ynknzjx 2021-01-31

自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，

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• yee 2021-01-31

待机模式是列控车载设备上电后的默认模式。列控车载设备自检后，自动处于待机模式。在待机模式下，列控车载设备正常接收轨道电路及应答器信息。

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• qwertyyu 2021-01-31

在区间或站内线路、道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。

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• 86578981 2021-01-31

调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭；当调车信号机外方不设轨道占用检查装置或虽设轨道占用检查装置而占用时，应在调车车列全部出清调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭，根据需要也可在调车车列第一轮对进入调车信号机内方第一轨道区段后自动关闭。

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• xuexi 2021-01-31

在自动闭塞区段内的车站（线路所），如将进站、正线出站信号机及其直向进路内的进路信号机转为自动动作时，以显示进行信号为定位。

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• xiaofu001 2021-01-31

当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机可以开放；

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• ynknzjx 2021-01-31

轨旁设备风险可能导致列车脱轨或刮碰列车。

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• xiaodiao6664 2021-01-31

轨旁设备的主要风险源是侵入建筑限界。

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• 177****9261 2021-01-31

驼峰色灯辅助信号机，可兼作出站或发车进路信号机，并根据需要装设进路表示器。

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• 176****8203 2021-01-31

双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机不设进路表示器。

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