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敬畏规章
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chongchong
2021-02-27
CRH1型动车组管路保压试验完成后的所有工作等待12小时以上可将Y30阀全部恢复到导通状态。
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宇轩
2021-02-27
CRH3型动车组底板支撑槽检修如有损坏、支撑槽或安装座变形量≥5mm时,则更换。
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步云☁️
2021-02-27
CRH1A型动车组设有自动车钩、半永久车钩、紧急救援车钩和柴田车钩。
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103
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ynknzjx
2021-02-27
CRH1型动车组变流器箱体内部空气通过外部风机在箱内循环。
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machi163
2021-02-27
动车组紧急制动距离制动初速度为250 km/h时,紧急制动距离限值为3500 m
敬畏规章
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30
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matahu
2021-02-27
CRH1动车组保持制动只要动车组处于停车升弓状态,保持制动会自动实施。
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ahahsh
2021-02-27
CRH1型车组停放制动是纯气动控制的制动,可在列车未被激活时防止列车溜车,它是由综合的压缩空气来施加的。
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默毅品牌设计
2021-02-27
CRH1型动车组司机室DSD脚踏装置最终位置维持力为45±5Nm
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Goboo
2021-02-27
手动打开CRH1A型动车组上脚踏无需关闭上脚踏的供风塞门。
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42
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qwertyyu
2021-02-27
手动打开CRH1A型动车组上脚踏拉出到位后需插入安全插销防止脚踏意外收回。。
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你的小公举
2021-02-27
减振器故障可能会引起CR400AF动车组转向架失稳。
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突突死这帮狗奏
2021-02-27
CRH1A型动车组司机室前窗玻璃出现可视区域内有1 条以上长度大于100mm 且宽度大于5mm 的伤痕情况时必须更换。
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43
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Huang
2021-02-27
CRH1A型动车组在车内进行边门紧急解锁开门时需沿垂直方向拉开边门门页
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44
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粉红兔子
2021-02-27
通用电器元件检修技术测试环境温度为(25±5)℃。
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jim19970316
2021-02-27
CR400AF、BF平台动车组三级修车体侧门总体中等,接地线断线大于10%或断股时更新。
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星辰
2021-02-27
通用电器元件检修技术测试相对湿度不大于80%。
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adad
2021-02-27
停放制动缸排风制动,手动操纵停放制动缓解拉绳,停放制动缓解。
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58
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897987
2021-02-27
在门系统有电、速度大于5km/h并小于10km/h时,需保持把手一直处于拉起状态才能紧急开门,把手松开后车门会自动关闭。
敬畏规章
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hyz860210
2021-02-27
在门系统有电且速度大于5km/h时,操作紧急开门装置将不能打开车门。
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达达
2021-02-27
CR400AF平台动车组重联保护接地电阻器检查中等,用DC1000V兆欧表测量电阻对外壳之间绝缘电阻不小于200MΩ。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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