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题2
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15
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matahu
2021-02-18
各项施工、维修作业要采用垂直作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率.
题2
1
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83
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fp2090
2021-02-18
各段因配合施工或施工监护不到位发生责任事故、责任设备故障时,按集团公司相关规定执行.
题2
1
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88
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010203
2021-02-18
施工中涉及拆旧设备时,施工单位必须调查核实清楚,现场车间技术人员确认后方准施工,拆旧要彻底,不留隐患,确保在用设备安全.
题2
1
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44
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京东小含
2021-02-18
施工中要严格执行技术标准、作业标准,落实安全措施,严禁超范围施工,杜绝违章作业,确保施工质量.
题2
1
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14
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芒果慕斯
2021-02-18
上道作业除作业负责人、施工监护负责人、驻站(调度所)联络员外,其它现场作业人员不准携带手机。(使用铁路专用GSM-R 手持终端和工作需要配备的设备、事故故障应急抢修时除外).
题2
1
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83
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176****8203
2021-02-18
上道巡视检查、日常养护作业项目应纳入天窗点内进行.
题2
1
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3
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lzq
2021-02-18
严禁降低施工等级、擅自扩大施工范围或调整施工作业内容。施工负责人未到现场不准施工,未签订安全协议不准施工,监控人员未到现场不准施工.
题2
1
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42
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喵星人fight!
2021-02-18
所有施工必须指派专人防护,防护联系中断必须停止施工.
题2
1
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61
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tzy789
2021-02-18
上道作业和影响行车设备(行车通信业务)正常使用的作业必须按规定登记。必须设置驻站防护员(驻调度所联络员)、现场防护员,联系中断时必须停止作业.
题2
1
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55
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万戈木木
2021-02-18
故障处理完毕,应进行检查试验,其结果应记入行车设备施工登记簿,履行销记手续.
题2
1
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36
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马小宇
2021-02-18
未设置驻站防护员(驻调度所联络员)不得上道作业.
题2
1
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66
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叫地主
2021-02-18
要将施工安全“红线”条款纳入各层级学习培训范围和应知应会范围,在车间(班组)明示,让干部职工充分认识到“红线”就是“高压线”,不可逾越、不可触碰,做到自觉遵章守纪,养成良好的职业习惯.
题2
1
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70
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mylove
2021-02-18
“作业完毕或下道避车时,未及时清理路料机具,侵入限界”属于施工安全“红线”范围.
题2
1
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39
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black97
2021-02-18
网络测试手机按特定中心键,进入矩阵菜单,显示OT890的功能界面,并直接指向测试菜单。点击“选择”进入各个测试菜单,若需退出主菜单,按错对ck键进人主菜单以后,按▲键或▼键,可选择某-项功能.
题2
1
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98
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michael1062
2021-02-18
“违反规定在天窗点外进行天窗点内的作业项目”属于施工安全“红线”范围.
题2
1
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93
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野百合也有春天
2021-02-18
网线测试仪测试时要仔细观察测试仪两端指示灯的对应是否正确,否则表明双绞线两端排列顺序有错,不能以为灯能亮就可以.
题2
1
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43
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姚建龙
2021-02-18
将网线两端的水晶头分别插人主测试仪和远程测试端的RJ45端口,将开关拨到“ON”(S为慢速挡),这时主测试仪和远程测试端的指示头应逐个闪亮.
题2
1
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49
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hesheng
2021-02-18
2M误码测试仪前面板左边的黄灯表示历史告警记录,仪表检测到事件后灯亮,事件消失后灯熄灭. (正确:仍保持亮,直至用CLR HIS清除)
题2
1
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69
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7415207
2021-02-18
2M误码测试仪前面板右边的灯表示当前仪表状态。绿色灯亮表示相应的状态正常,红色灯亮表示相应的状态不正常,仪表检测到事件后红灯亮0.5s,若在0.5s内事件又出现,红灯保持常亮。事件消失后红灯熄灭.
题2
1
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34
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苏苏
2021-02-18
1550nm波长测试距离更远,1550nm比1310nm光纤对弯曲更敏感,1550nm比1310nm单位长度衰减更小,1310nm比1551nm测的熔接或连接器损耗更高.
题2
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1
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
2
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
3
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
4
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
6
机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
7
机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
8
机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
10
机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
11
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
12
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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