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判断题(春熙题库
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lanhaitg
2021-01-27
由于设备故障,控制权下放,在收回控制权前,需确认设备恢复正常。
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zhy158
2021-01-27
进路上的道岔可通过信号工作站确认位置时,行车值班员取得行调同意后,在信号工作站上对此副道岔转换到正确位置并单锁,无需加钩锁器。
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ZJDZHZ
2021-01-27
各类施工计划的施工时间原则上不得超过24 小时,不得跨天。
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ZJDZHZ
2021-01-27
A 类作业施工完毕后,施工负责人向销点站值班员销点,销点站值班员向行调销点。
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Ie1314
2021-01-27
车站范围内的C 类作业向车站值班员请点,车站值班员再向行调请点。
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177****9261
2021-01-27
施工过程中发生设备故障时,施工负责人向现场受理单位汇报后办理施工销点,按故障处理 流程开展后续工作。
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huangyy
2021-01-27
道岔开通信号:面向列车方向,黄色灯光高举头顶左右摇动。
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李佳航
2021-01-27
单机运行或牵引运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责;推进车辆运行时,前方进路的确认由司机负责。
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555844hhh
2021-01-27
进路准备妥当、调车信号开放后,方可通知司机动车。
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hytzyj
2021-01-27
变更股道时,必须停车传达,向参与调车作业人员传达清楚后,方可继续作业。
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ZJDZHZ
2021-01-27
调车作业由值班站长单一指挥,调车指令用语只能由调车指挥人发出,但在发现危及人身和行车安全时,其他调车人员有权随时发出停车信号指令,司机接收到停车信号后应立即停车,停车后有关人员要立即报告原因。
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sdntb
2021-01-27
暴雨黄色预警。在暴雨蓝色预警基础上,分公司值班领导在岗值班。
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wzh1326
2021-01-27
防汛工作目标:杜绝责任险性事件及一般以上事故,杜绝责任人身伤亡事故,确保“区间不进水,运营不中断”。
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867220
2021-01-27
作业过程中要产生火星但不使用明火的施工作业,不须按照动火作业等方式设置相应防护。
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huzi0086
2021-01-27
在同一区域可划分为不同类别的动火区时,以危险性较大的动火区划分等级。
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ying
2021-01-27
对气体自动灭火系统进行检修作业时,必须断开气瓶的电气启动回路,防止误喷,并做好被保护区的防护,以防止对人身安全造成伤害。
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jim19970316
2021-01-27
对于车站设备房内二氧化碳灭火器,检查后可不必张贴消防封条。
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2726725176
2021-01-27
列车因故障在区间迫停,需要区间疏散时,行调应发布区间疏散命令;如出现危及生命安全的紧急情况时,司机可立即组织疏散,但同时必须报告行调,行调接报后立即扣停后续列车,防止上下行其他列车进入紧急疏散的区间,同时行调通知两端车站派人前往引导疏散乘客。
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阿晴
2021-01-27
当同一双人值乘列车连续两站均发生站台门不联动,且距终点站5站及以上时车站不派人添乘协助开关站台门和车门。
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zoulang_2007
2021-01-27
若连续两列车在同一区段发生非正常停车,可判定为信号车载ATP设备故障。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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