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客车检车员高级鉴
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52
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177****9261
2021-01-26
旅客列车应实行包乘制,检修应实行包修制和专修制。( )
客车检车员高级鉴
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59
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xiaodiao6664
2021-01-26
餐车工作人员需经常清除炉灶烟筒和排烟罩上的油垢,需拆卸方可清除的部分由车辆部门负责。( )
客车检车员高级鉴
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马小宇
2021-01-26
总风管改造是为了防止双管供风客车总风软管和制动软管接错的问题。( )
客车检车员高级鉴
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2321243066
2021-01-26
闸调器内部零件不良不能使ST1-600型闸调器产生螺杆能缩短不能伸长的故障。( )
客车检车员高级鉴
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路人甲
2021-01-26
列车制动机实验有全部实验,持续一段时间实验,简略实验,漏泄实验。( )
客车检车员高级鉴
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scsacsdacsd
2021-01-26
兆欧表是一种专门用来测量电机,电气设备及线路绝缘电流式仪表。( )
客车检车员高级鉴
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38
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xuexi
2021-01-26
运用客车对轮辋裂纹故障有如下规定:出库客车不得有轮辋裂纹,运行途中发现轮辋裂纹长不大于80mm,经站检确认,在确保行车安全的前提下,可一次运行到达终点站,大于80mm时,必须甩车。( )
客车检车员高级鉴
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96
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177****9261
2021-01-26
电空阀座体上的充气止回阀有损伤或被异物垫住时,有可能造成104电控制动机在制动位不保压( )
客车检车员高级鉴
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22
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RENO
2021-01-26
列车运行途中缓解电磁阀关闭不严,造成自然缓解时,可关门排风,将该电磁阀反装,切断缓解风缸与列车管的通路,然后开门通风,恢复运行。( )
客车检车员高级鉴
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京东小含
2021-01-26
熔体的熔断电流一般是额定电流的3倍。( )
客车检车员高级鉴
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107
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tousu
2021-01-26
SABWAB0电子防滑器显示器中代码72/73,故障代码23,表示故障原因为轴3电磁阀硬件监控系统启动。( )
客车检车员高级鉴
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阿驰1.0
2021-01-26
真空集便器主要由污物箱,便器,水增压器,冲洗控制单元,按钮及状态显示灯等组成。( )
客车检车员高级鉴
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21
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wknu
2021-01-26
弹簧垫圈压平后产生弹力,使摩擦力增加,同时,切口尖脚也有放松作用。( )
客车检车员高级鉴
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12
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阿驰1.0
2021-01-26
TCL-22系列电热开水器,当注水箱内开水水位升至上水位时,再次开始加热,如此即可连续不断地供应开水。( )
客车检车员高级鉴
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Enoch
2021-01-26
TFX1型防滑器速度主机的工作过程是:速度传感器FS1-FS4产生的速度脉冲信号经速度部件调理后变成一定宽度和电平的系列脉冲,通过速度输入接口送入CPU,CPU发出的控制指令通过电磁阀控制接口实现对各轴防滑排风阀的响应控制,使相应的制动缸排风或再充风。( )
客车检车员高级鉴
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listenjoy
2021-01-26
随车材料备品应集中存放,并附有清单,及时补充。( )
客车检车员高级鉴
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阿邦
2021-01-26
电采暖器的表面温度不应超过90度,否则落尘焦化,影响散热,恶化卫生条件。( )
客车检车员高级鉴
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39
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xiaozhu
2021-01-26
25T型车TFX型防滑器主机通过RS232接口与本车车厢电控PLC网关通信。(√ )
客车检车员高级鉴
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87756655
2021-01-26
25T型车防滑器主机通过Rs2彡接口与本车车厢电控PLC网关通信。 ( )
客车检车员高级鉴
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Topophilia
2021-01-26
冷凝器是一个向系统外放热的热交换器。 ( )
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
13
《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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