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5G接入网单选、判
这是关于5G接入网单选、判的话题
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知与谁同
2023-01-25
针对SA组网方式,站点单站验证时,主要验证5G NR的基本性能。
5G接入网单选、判
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qwertyyu
2023-01-25
Massive MIMO天线通道数可达到256个。
5G接入网单选、判
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Ie1314
2023-01-25
传统天线波束形状固定,仅能在安装阶段通过下倾角对覆盖效果进行微调,而Massive MIMO可以灵活设计权值,增加了垂直面波束赋行,解决了传统宏站水平波束覆盖无法应对复杂无线环境的问题
5G接入网单选、判
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主编
2023-01-25
Massive MIMO技术不可以明显提升高楼覆盖场景下的小区峰值速率
5G接入网单选、判
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苦短
2023-01-25
基于5G的切换的时延远小于基于4G的切换时延
5G接入网单选、判
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38
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chongchong
2023-01-25
5G上行支持的调制方式有QPSK, 16QAM, 64QAM,256QAM。
5G接入网单选、判
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24
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qingyun
2023-01-25
无线信号频率越高,波长越短,绕射能力越差,空间中衰减越高
5G接入网单选、判
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32
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刘明明
2023-01-25
5G SSB波束支持动态调整,可以随用户位置变化而变化
5G接入网单选、判
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色即是空
2023-01-25
QoS Flow是5G系统中最细的质量管理粒度
5G接入网单选、判
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姚建龙
2023-01-25
64TRx Massive MIIMO 设备相对于32TRx 设备具有更高的容量,覆盖能里更强
5G接入网单选、判
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叫地主
2023-01-25
F-OFDM是5G的关键技术,相对于LTE的OFDM可以减少保护带宽,提升频谱利用率
5G接入网单选、判
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78
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zhy158
2023-01-25
5G中UE支持的带宽可以小于小区支持的带宽
5G接入网单选、判
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喵星人fight!
2023-01-25
对于Sub-6G系统,数据信道最大可支持使用30kHz子载波间隔
5G接入网单选、判
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36
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wknu
2023-01-25
LTE系统中,上行数据信道PUSCH采用DFT-s-OFDM波形,下行数据信道PDSCH采用CP-OFDM波形,NR沿用了该设计
5G接入网单选、判
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信仰。
2023-01-25
在NR系统中,空口的应答反馈时延不再强制要求大于等于n+4,对于能力较强的UE,协议可以支持到n+0反馈
5G接入网单选、判
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78
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Huang
2023-01-25
子載波间隔越大,对应的CP长度越大,支持的小区半径也越大
5G接入网单选、判
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89887603
2023-01-25
上行调度的重传为异步自适应重传
5G接入网单选、判
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100
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RENO
2023-01-25
现阶段5G试验网应尽量考虑复用存LTE网络的传输链路5G基站不出Sl传输,优先Option3组网方式
5G接入网单选、判
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毒。
2023-01-25
当下行信道频域资源分配RIV=1099时可以占用100Mhz带宽的273个RB。
5G接入网单选、判
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刘明明
2023-01-25
NSA Option3系列,分成option3、option3A、option3X,架构是eNB+5GC。
5G接入网单选、判
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人员岗位职责有( )。
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机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人必须遵守的规定。
3
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。( )为机动车驾驶人基本要求。
4
机动车驾驶人员掌握安全驾驶技术和一些应急处置措施,对确保人身安全是非常必要的。机动车驾驶人基本要求( )。
5
机动车辆伤害事故中安全管理缺陷表现为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为作业环境不良。
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机动车辆伤害事故中物的不安全状态为( )。
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机动车辆伤害事故中表现人的不安全行为有( )。
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机动车辆伤害事故中人的不安全行为( )。
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机动车辆伤害事故中( )为人的不安全行为。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中安全管理缺陷有( )。
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带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中( )是作业环境不良的项目。
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《铁路线路修理规则》规定,铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置( )。
14
带电作业中由于施工环境和作业条件差,不安全因素随着施工项目和作业过程变化而变化,事故隐患较多。触电事故中物的不安全状态包括( )。
15
高速《技规》规定,铁路基本建设项目中的环境保护、节能、( )、消防、安全防护、公共安全等设施,必须和主体工程同时设计、同时施工、同时投产。
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